Karşıyaka sahil hattı özellikle kış aylarında açık rüzgara maruz kalır. Yol denize paralel ilerler ve bazı kesimlerde hafif viraj içerir. Risk hızdan değil, yan rüzgarın ani etkisinden doğar.

Aralık ve Ocak aylarında kuzeybatıdan esen rüzgar açık alanlarda kuvvetli hissedilir. Araç viraja girerken yan rüzgar gövdeyi hafifçe iter. Bu itme ani değildir. Ancak direksiyon düzeltmesi sert yapılırsa araç şerit içinde dalgalanabilir.

Somut bir örnek: Kış akşamı, saat 18.10. Sahil hattında ilerleyen araç viraja girerken ani rüzgar aldı. Sürücü direksiyonu gereğinden fazla kırdı. Araç karşı şeride yaklaşmadan kontrol sağlandı ancak risk anı oluştu.

Karşıyaka hattında yazın bu risk daha düşüktür. Kışın ise açık alan etkisi belirgindir. Yol yüzeyi kuru olsa bile rüzgar faktörü sürüş dinamiğini değiştirir.

Ayrıca sahil kenarında kum birikimi yer yer asfalt üzerine taşınabilir. Rüzgar ve hafif kum tabakası birleştiğinde tutuş hissi azalır. Bu durum özellikle hafif araçlarda daha belirgin hissedilir.

Karşıyaka sahil virajında risk görünmezdir. Yol stabil görünür. Ancak rüzgarın yönü ve şiddeti, özellikle kış aylarında sürüş karakterini geçici olarak değiştirir.