Kavşak Öncesi Ani Fren Zinciri

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Işık Yaklaşımında Hız Kırılması

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi üzerinde Tütün Endüstrisi ve Yenişehir Camisi çevresindeki trafik ışıklarına yaklaşım, sabah ve akşam saatlerinde belirgin bir hız kırılması üretir. Bu kırılma çoğu zaman ışığın kendisinden değil, ışık öncesindeki ani fren zincirinden kaynaklanır.

Sürücüler düz hatta ilerlerken ışığın durumuna göre hız ayarlamak zorundadır. Ancak ışık sarıya döndüğünde bazı araçlar geçmeye çalışırken bazıları ani fren yapar. Bu kararsızlık arka akışta mesafe daralmasına neden olur.

Özellikle sabah yoğunluğunda tampon mesafesi zaten dar tutulur. Ön araç ani durduğunda zincirleme fren etkisi oluşur. Bu durum düşük hızda temas riskini artırır.

Akşam saatlerinde ise farklı bir tablo görülür. Yoğunluk arttıkça ışığa yaklaşan araçlar daha sık dur-kalk yapar. Bu dur-kalk modeli 50–100 metre geriye kadar hissedilebilir.

Işık öncesinde ara sokak katılımı da etkili olur. Yan yoldan gelen araç boşluk bulmak için ana akışın hızını düşürür. Bu düşüş ışık yaklaşımındaki fren zincirini güçlendirir.

Yağışlı havalarda fren mesafesi uzar. Sarı ışıkta geçme veya durma kararı daha kritik hale gelir. Islak zemin zincirleme fren etkisini daha riskli yapar.

Kış aylarında gün ışığının zayıf olduğu saatlerde ışığın fark edilmesi gecikebilir. Bu da son anda yapılan frenlere yol açabilir.

Kavşak öncesi ani fren zinciri, Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin ışık yaklaşımında en belirgin risk modelidir. Özellikle 07:45–08:30 ve 17:00–18:00 aralığında bu hız kırılması düzenli olarak tekrar eder.