Okullar Yolu koridorunda sabah 07:30 ile 08:30 arasında trafik sabit bir akış halinde ilerlemez. Akış dalgalar halinde hareket eder. Bir noktada yoğunluk artar, birkaç yüz metre sonra açılır, ardından yeniden sıkışır. Bu dalgalar özellikle Ruso önü, Türk Maarif cep durağı ve Kızılbaş çemberi arasında belirgindir.

Sorun yoğunluk değil, ani hız değişimidir. Sürücü bir bölümde 40 km hızla ilerlerken birkaç saniye sonra 10 km hıza düşmek zorunda kalabilir. Bu geçiş her araç için aynı anda gerçekleşmez. Öndeki araç daha erken yavaşlar, arkadaki geç tepki verir.

Somut bir sabah sahnesi: Saat 08:16. Kızılbaş çemberi önünde trafik yavaşlamıştır. Çember geçildikten sonra kısa bir açılma olur ve araçlar hızlanır. Ancak 150 metre sonra yaya geçidi nedeniyle yeniden dur-kalk başlar. İkinci dalga beklenenden hızlı gelir. Öndeki araç aniden frene basar. Arkadaki araç ise hâlâ hızlanma ivmesindedir.

Burada risk hız sınırının aşılması değil, hızın sürekli değişmesidir. Sürücü zihni akışın açıldığı bölümde rahatlar. Bu rahatlama, bir sonraki daralma için tepki süresini uzatır.

Ek olarak, sabah saatlerinde sürücüler aynı koridoru her gün kullandığı için belirli noktalarda açılma bekler. Ancak bir gün önce açık olan bölüm ertesi gün servis duruşu nedeniyle kapalı olabilir. Bu değişkenlik dalgayı öngörmeyi zorlaştırır.

Okullar Yolu koridorunda sabah dalgaları görünmez bir baskı üretir. Risk tek bir noktadan değil, hızın birkaç yüz metre içinde iki kez değişmesinden doğar. Bu değişim milisaniyelik frenleme farkları yaratır ve zincirleme temas eşiğini yükseltir.