Ortaköy–Göçmenköy Kavşağında Akşam Pik Dönüş

Bedrettin Demirel Caddesi – Mesai Çıkışı Sağ ve Sol Dönüş Baskısı

Bedrettin Demirel Caddesi üzerinde Ortaköy–Göçmenköy bağlantı noktası, akşam saatlerinde sabah yoğunluğundan farklı bir risk modeli üretir. Sabah ağırlıklı olarak Ortaköy yönüne tek taraflı bir yığılma görülürken, akşam saatlerinde çift yönlü dönüş baskısı oluşur.

Saat 16:30 sonrası kamu ve özel sektör çıkışları başlar. Bir grup sürücü Göçmenköy ve Kızılbaş istikametine dönmek isterken, diğer grup Ortaköy üzerinden devam eder. Aynı anda karşı şeritten gelen trafik de devam etmektedir.

Bu kavşakta belirgin bir dönüş cebi olmaması, bekleyen araçların akış içinde kalmasına neden olur. Sola dönüş için bekleyen araç hız düşürür. Arkadan gelen sürücü ani fren yapmak zorunda kalır.

Sağa dönüşte ise boşluk yakalama sorunu ortaya çıkar. Yoğun saatlerde karşıdan gelen akış kesintisizdir. Bu durum dönüş süresini uzatır ve arka tarafta kısa kuyruk oluşturur.

Akşam pik saatlerinde en sık görülen tablo, sağ şeritte 4–5 araçlık bekleme hattıdır. Bu hat 100 metreye kadar uzayabilir. Sol şeritte hızlanma eğilimi oluşur ve iki şerit arasındaki hız farkı artar.

Kış aylarında hava erken karardığında kavşak içi görüş algısı düşer. Özellikle 17:00–18:00 aralığında hem yoğunluk hem düşük ışık birleşir. Bu durum mesafe hesaplamasını zorlaştırır.

Yağışlı akşamlarda fren mesafesi uzar. Dönüş için ani duruş yapan aracın arkasındaki sürücü mesafeyi yeterli korumamışsa küçük çaplı arkadan temas riski artar.

Ortaköy–Göçmenköy kavşağındaki akşam pik dönüş modeli, Bedrettin Demirel Caddesi’nin gün sonu karakterini belirleyen ana faktörlerden biridir. Özellikle 16:30–18:30 aralığında bu nokta caddenin en kırılgan kesişimlerinden biri haline gelir.