Ortaköy Lemar Yolu’nda Sabah Üst Yol (Lemar Bağlantı) Çıkışında Sıkışma

Sabah 07:45 ile 09:00 arasında Lemar Yolu’nun Ortaköy üst yoluna ve Lemar bağlantı hattına yöneldiği kavşak bölgesi, koridorun en kritik sabah eşiklerinden biridir. Bu noktada ana akış düz devam ederken, sağa ve sola yönelen araçlar kısa mesafede pozisyon almak zorunda kalır.

Sorun kavşağın varlığı değil, yaklaşım mesafesinin kısalığıdır. Sürücü üst yola çıkmak istediğinde son anda sağa konumlanabilir. Arkadaki sürücü ise onun düz devam edeceğini varsayarak mesafeyi kapatmış olabilir. Aynı anda karşı akış da kavşak alanına yüklenir.

Somut bir sabah sahnesi: Saat 08:24. Lemar önünden gelen araç üst yol bağlantısına girmek ister. Kavşağa 15 metre kala sinyal verir ve sağa doğru kayar. Arkadaki araç hızını sabit tutmuştur ve ani yavaşlama yaşar. Aynı anda soldan ana hatta katılmak isteyen bir araç kavşağa yaklaşır. Üç yönlü niyet birkaç saniye içinde çakışır.

Burada risk hızdan değil, eşzamanlı yön değişiminden doğar. Sabah saatlerinde sürücüler belirli hedeflere odaklıdır. Üst yol bağlantısını kaçırmamak için ani konum düzeltmesi yapılabilir. Bu düzeltme şerit içinde mikro daralma üretir.

Ek olarak, bu kavşakta ara yollardan gelen katılımlar da bulunur. Bu katılımlar sabah saatlerinde seri hale gelir. Bir araç kavşağa girerken ikinci araç hemen arkasından boşluk zorlayabilir.

Lemar Yolu sabah katmanında üst yol bağlantı çıkışı, kısa mesafede karar verilmesi gereken bir eşiktir. Risk kuralsızlıktan değil, dar zaman penceresinde yapılan yön tercihlerinden kaynaklanır. Bu tercihler birkaç saniyede zincirleme frenlemeye dönüşebilir.