SİPAHİ DAĞLIK GÜNEY HATTINDA KOT FARKI RİSKİ
Köyün güneyi dağlık ve ormanlıktır. Bu topoğrafya yol eğimlerinde ani kot değişimleri üretir.
Özellikle yağış sonrası sabah saatlerinde asfalt yüzey nemli kalır. Yükselen yol kesimlerinde lastik tutunması düşer. Kuru görünen yüzey aslında ince bir nem tabakası barındırır.
Kış aylarında rüzgar kuzeyden geldiğinde nem güney yamaçlarda tutulur. Bu durum gölgede kalan bölümlerde kayganlık oluşturur.
Somut bir senaryo: Sabah erken saatlerde köyün güney yamacından ana yola inen bir araç, eğimli bölümde hızını yeterince düşürmez. Nemli yüzey fren mesafesini uzatır ve araç yol kenarına kayar.
Sipahi’de dağlık hat, yoğunluk üretmez; sürüş fiziğini değiştirir.