Türk Maarif Koleji Önünde Karşıdan Karşıya Koşan Geçiş

Türk Maarif Koleji önündeki bölüm sabah 07:25 ile 08:05 arasında yalnızca araç yoğunluğu değil, yoğun yaya geçişi üretir. Cep durağı, okul giriş kapısı ve karşı kaldırım arasındaki mesafe kısa olduğu için bazı öğrenciler yaya geçidini kullanmak yerine doğrudan karşıya yönelir. Bu davranış sabah trafiği içinde ani karar anları yaratır.

Sorun yaya geçidinin olmaması değil, tercih edilmemesidir. Servis aracı cepte durduğunda öğrenciler genellikle aracın önünden ya da arkasından geçmeye çalışır. Otobüs gövdesi sürücünün görüş alanını böler. Karşı şeritten gelen araç, yayanın hareketini son anda fark edebilir.

Somut bir sabah sahnesi: Saat 07:48. Servis cepte durur. Kapı açılır. İki öğrenci iner. Biri yaya geçidine yönelir, diğeri servis aracının önünden koşarak karşı kaldırıma geçmek ister. Aynı anda cepte bekleyen aracı sollamak isteyen bir sürücü sola çıkar. Öğrenci ile araç arasındaki mesafe saniyeler içinde kapanır.

Burada risk hızdan değil, görüş hattının kesilmesinden doğar. Servis aracı, sürücü ile yaya arasına fiziksel bir perde koyar. Sürücü, aracın arkasında ne olduğunu tam göremez. Yaya ise yolun iki yönünü aynı anda değerlendirmez.

Ek olarak, sabah saatlerinde sürücüler akışı kaybetmemek için cepte duran aracı hızlı geçmek ister. Bu hızlanma, yaya geçidi bölgesinde gerçekleştiğinde fren mesafesi kısalır.

Türk Maarif Koleji önü, Okullar Yolu koridorunda yaya ile araç niyetinin en hızlı çakıştığı bölümdür. Risk kuralsızlıktan değil, birkaç metrelik mesafede yapılan zamanlama hatasından kaynaklanır. Bu hata sabah yoğunluğunda kritik bir eşiğe dönüşür.