Çift Yönlü Dar Alan Geçişi

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Karşılaşma ve Sıkışma Anı

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin Bedrettin Demirel’e yaklaşan dar bölümünde çift yönlü akış, özellikle yoğun saatlerde karşılaşma baskısı üretir. Yol genişliği sınırlı olduğunda iki araç yan yana geçerken sürücüler alan hissini kaybedebilir.

Bu dar geçişte risk yalnızca araç hacmi değildir. Yol kenarında park eden tek bir araç bile karşılaşma alanını daraltır. Bir araç yavaşlamak zorunda kalır, diğeri geçişi tamamlayana kadar bekler. Bu birkaç saniyelik bekleme arka tarafta kısa birikme oluşturabilir.

Akşam saatlerinde bağlantı yoğunluğu ile birlikte çift yönlü geçiş daha kritik hale gelir. Hem Bedrettin Demirel’e katılmak isteyen araçlar hem de oradan çıkan akış aynı noktada kesişir.

Bu noktadaki risk, alan paylaşımıdır. Özellikle büyük araçlar, servis minibüsleri veya ticari araçlar geçiş sırasında daha fazla alan kaplar. Bu durum sürücüler arasında ani direksiyon düzeltme hareketleri yaratabilir.

Gece saatlerinde far yansımaları dar alan algısını zorlaştırır. Karşıdan gelen araç hızını olduğundan düşük tahmin etmek mümkündür. Bu da geçiş anında mesafe daralmasına yol açabilir.

Yağışlı havalarda geçiş daha temkinli yapılır. Islak zeminde direksiyon tepkisi ve fren mesafesi değişir. Bu durum karşılaşma süresini uzatır ve akışı yavaşlatır.

Çift yönlü dar alan geçişi sürekli bir kilit üretmez; ancak özellikle 17:00–19:00 aralığında Şehit Ecvet Yusuf Caddesi’nin son bölümünde düzenli bir sıkışma anı oluşturur. Bu sıkışma, iki arterin birleşim noktasında caddeyi daha kırılgan hale getirir.