ÇATALKÖY ANA HATTINDA AKŞAMÜSTÜ TAKİP MESAFESİ DARALMASI

Çatalköy ana hattında akşamüstü saatleri yalnızca yoğunluk artışı anlamına gelmez. 16.45–18.45 arası belirginleşen başka bir katman vardır: takip mesafesinin görünmeden daralması.

Gün boyu akışa alışmış sürücü, Girne yönüne doğru ilerlerken tempoyu stabil kabul eder. Yol açık görünür. Önündeki araçla arasında makul bir mesafe vardır. Ancak akşam saatlerinde yan yol katılımları, kısa süreli yavaşlamalar ve dönüş manevraları arttıkça bu mesafe fark edilmeden kısalır.

Risk burada başlar.

Somut bir sahne nettir. 17.28’de Çatalköy ışıklarını geçmiş iki araç Girne yönüne doğru akmaktadır. Ön araç hafifçe yavaşlar çünkü birkaç yüz metre ileride sağdan bir katılım vardır. Arkadaki araç da yavaşlar, ancak ilk yavaşlama küçük olduğu için mesafeyi yeniden açmaz. Birkaç dakika sonra ikinci bir yavaşlama daha olur. Bu kez mesafe başlangıca göre belirgin şekilde daralmıştır.

Takip mesafesi genellikle tek bir sert frenle değil, art arda gelen küçük hız değişimleriyle erir.

Çatalköy ana hattında akşam saatleri boyunca bu mikro yavaşlamalar tekrar eder. Sürücü her defasında küçük frenler yapar fakat yeniden hızlanırken aradaki boşluğu tam olarak geri kazanmaz. Bu davranış fark edilmez çünkü akış genel olarak kesintisiz görünür.

Eğer üçüncü bir ani duruş yaşanırsa, artık reaksiyon alanı kısıtlıdır. Sert fren ihtimali artar. Arkadaki araç da benzer bir daralma yaşamışsa zincirleme etki oluşabilir.

Bu risk yoğun trafiğe özgü değildir. Tam tersine, akışın “kontrollü yoğun” olduğu saatlerde daha görünürdür. Sabah saatlerinde sürücüler daha temkinlidir. Gece saatlerinde ise akış seyrekleşir. En belirgin zaman penceresi akşamüstüdür.

Çatalköy ana hattında takip mesafesi daralması, tek bir noktaya değil, zamana bağlı bir davranış zincirine aittir. Küçük hız değişimlerinin üst üste binmesiyle oluşur.