Balalan’a Mersinlik yönünden yaklaşırken kısa bir açık düzlük hissi oluşur. Yol birkaç yüz metre boyunca daha ferah görünür. Görüş hattı uzar. Bu segment köy karakteri başlamadan önceki son konfor alanıdır.

Risk yüksek hız değildir.
Risk, o hızın köy içine taşınmasıdır.

Açık düzlükte edinilen tempo, sürücüde süreklilik algısı üretir. Oysa Balalan giriş tabelası geçildikten sonra perspektif hızla değişir. Ev cepheleri yaklaşır. İç sokak bağlantıları başlar. Ancak hız alışkanlığı birkaç saniye daha sürer.

Özellikle akşam 17.00–19.00 arası bu davranış belirgindir. İş dönüşünde açık kesitte kazanılan hız, köy girişine yeterince erken düşürülmez. Arkadaki araç da aynı ritmi korur. Köy içindeki ilk mikro karar noktası bu hızla karşılanır.

Hafta sonu öğlen saatlerinde ise sahil hattından gelen araçlar aynı geçişi yaşar. Açık yol konforu, köy içi disiplinle çakışır. Teknik olarak fren mesafesi yeterlidir. Ancak karar gecikir.

Somut bir senaryo:
Akşam 18.05. Açık düzlükte sabit tempoyla ilerleyen araç Balalan girişine yaklaşır. Hız düşürme kararı birkaç metre gecikir. İç sokaktan ana hatta katılmak isteyen bir araç görünür. Ana akış sert fren yapar. Arkadaki araç da zincirleme tepki verir.

Balalan’da açık düzlük risk üretmez.
Geçiş anı üretir.

Köy karakterine giriş birkaç saniyelik bir davranış değişimi gerektirir. Bu değişim geciktiğinde risk başlar.