Açık Kapılı Otobüsler: Ani Frenle Dışarı Fırlayan Çocuklar Unutuldu mu?

1993 yılı.

Okul çıkışı.

Eski model bir öğrenci otobüsü.

 

Yan kapısı tam kapanmıyor.

Kilidi bozuk.

Sürücü biliyor.

Öğrenciler biliyor.

Herkes alışmış.

 

Ve sonra ani bir fren.

 

Önde oturan öğrenci,

kapıdan otobüsün dışına fırlar.

 

Bu bir film sahnesi değil.

Bu, yaşanmış bir gerçek.

 

 

 

 

Eski Servis Gerçeği: Kapı Var Ama Kapalı Değil

 

 

1990’lı yıllarda okul servislerinin büyük kısmı:

 

• Eski modeldi
• Yan kapıları mekanik sorunluydu
• Tam kapanmazdı
• Kilitleri tutmazdı

 

 

Ama yine de çalışırdı.

 

Çünkü:

 

• “İdare eder” denirdi
• “Yavaş gidiyoruz” denirdi
• “Bir şey olmaz” denirdi

 

 

Ta ki bir fren yapılana kadar.

 

 

 

 

Ani Fren Her Şeyi Değiştirir

 

 

Otobüs:

 

• Çok hızlı değildir
• Ama ani fren yapar

 

 

Öğrenci:

 

• Emniyet kemeri yoktur
• Tutunacak yeri sınırlıdır
• Kapıya yakındır

 

 

Kapı:

 

• Kilitli değildir
• Sabit değildir
• Frenle birlikte açılır

 

 

Ve saniyeler içinde:

 

• Çocuk öne savrulur
• Kapı dışına düşer
• Asfaltla temas eder

 

 

Bu kazalarda hız değil, koruma eksikliği belirleyicidir.

 

 

 

 

Bu Bir Dikkatsizlik Değil, Sistem Sorunuydu

 

 

Bu olaylar:

 

• Tek bir sürücünün hatası değildir
• Tek bir günün şanssızlığı değildir

 

 

Bu, dönemin normal kabul edilen ihmaliydi.

 

Servisler:

 

• Teknik kontrolden geçmezdi
• Kapı sensörü yoktu
• Otomatik kilit sistemi yoktu

 

 

Ama çocuklar her gün bu araçlara binerdi.

 

 

 

 

En Tehlikeli Koltuk: Ön Sıra

 

 

Bu tip kazalarda yaralananlar genelde:

 

• Kapıya en yakın oturanlar
• Ön sıradaki öğrencilerdi

 

 

Çünkü:

 

• Fren anında ilk savrulan nokta orasıdır
• Kapı zayıf halkadır
• Dışarıyla temas oradan olur

 

 

Bu yüzden yaralanmalar:

 

• Baş ve yüz
• Kol ve omuz
• Diz ve kalça

 

 

bölgelerinde yoğunlaşırdı.

 

 

 

 

“Yavaş Gidiyorduk” Yanılgısı

 

 

Bu kazalardan sonra en sık söylenen cümle şuydu:

 

“Otobüs çok hızlı değildi.”

 

Doğru.

Ama bu kazalar hızdan olmaz.

 

Bu kazalar:

 

• Kapı kilidi yoksa
• Emniyet kemeri yoksa
• Oturma düzeni sabit değilse

 

 

düşük hızda bile olur.

 

 

 

 

Bugün Neden Hâlâ Önemli?

 

 

Çünkü:

 

• O gün yaşananlar unutuldu
• Ama benzer ihmaller hâlâ başka biçimlerde var

 

 

Bugün:

 

• Kapı açık değil belki
• Ama kemer takılmıyor
• Ayakta öğrenci taşınıyor
• Kapı sensörleri devre dışı bırakılıyor

 

 

Risk şekil değiştiriyor.

Mantık aynı kalıyor.

 

 

 

 

Bu Olayın Gerçek Tanımı

 

 

Bu risk:

 

• “Bir şey olmaz” kültürü
• Teknik eksikliği kabullenme
• Çocuğu korumadan taşıma

 

 

üçlüsünden oluşur.

 

Bu bir kaza değil.

Bu, önlenebilir bir yaralanmadır.

 

 

 

 

Bu Blog Neden Önemli?

 

 

Çünkü bu yazı:

 

• Nostalji yapmaz
• Duygu sömürüsü yapmaz
• Suçlu aramaz

 

 

Bir dönemin normal sayılan ama

çocukları riske atan bir gerçeğini

net biçimde kayda alir

 

 

“Biz buna nasıl alışmışız?”