Açık Ova Kesiminde Yan Rüzgar Düzeltme Eşiği

Konum: Göçeri – Kömürcü arası bariyersiz açık tarla hattı

Zaman: Cumartesi 13.00–15.00 hafif rüzgarlı hava

Yan Rüzgarın Küçük Direksiyon Düzeltmesini Büyütmesi

Göçeri ile Kömürcü arasındaki hat açık tarla boyunca ilerler. Sağ ve sol tarafta doğal bariyer yoktur. Tel çitler ve alçak bitki örtüsü dışında rüzgarı kesecek bir yapı bulunmaz.

Risk burada hızdan değil, mikro sapmadan doğar.

Hafif rüzgarlı bir Cumartesi öğleninde yol sakin görünür. Araç 60 km civarında sabit ilerler. Sürücü düz hatta olduğu için direksiyonu gevşek tutar. Yol açık ve güvenli algılanır.

Tam bu noktada yan rüzgar devreye girer.

Rüzgar ani değildir. Sürekli de değildir. Kısa süreli esinti şeklindedir. Özellikle tarla boşluklarından geçen rüzgar aracı hafifçe yana iter.

Sürücü direksiyonla küçük bir düzeltme yapar.

Bu düzeltme çoğu zaman gereğinden biraz fazla olur. Çünkü açık alanda referans noktası azdır. Araç şeridin ortasına geri getirilirken karşı şeride mikro taşma oluşabilir.

Karşıdan araç geliyorsa bu mikro taşma psikolojik daralma üretir.

Tek şeritli gidiş geliş yapıda iki aracın merkez çizgiye yaklaşması, sürücüde ani refleks yaratır. İki taraf da içe kırar. Bu eş zamanlı düzeltme, ikinci bir sapma üretir.

Risk burada kontrol kaybı değildir.

Risk küçük düzeltmenin zincirleme büyümesidir.

Özellikle yüksek kasa araçlar ve hafif ticari araçlar yan rüzgardan daha fazla etkilenir. Öğlen saatlerinde hız biraz daha yüksektir çünkü yol boş algılanır.

Açık ova hissi güven üretir.

Ancak açık ova rüzgarı da taşır.

Göçeri – Kömürcü hattında bu risk sürekli değildir. Ancak hafif rüzgarlı günlerde, özellikle 13.00–15.00 aralığında açık kesimde belirginleşir.

Direksiyon düzeltmesi küçük başlar.

Karşılaşma anında büyür.

Bu hat üzerinde tehlike dramatik değildir. Ancak mikro sapma, karşılıklı daralma ile birleştiğinde karar eşiği daralır.

Risk yolun kendisinde değil,

açıklığın ürettiği gevşemede başlar.