Akdeniz – Dik Eğimde Geri Kaçma Riski

Akdeniz Köyü sahil hattında bazı bölümler iniş kadar çıkışta da belirgin eğim üretir. Özellikle sahilden köy merkezine doğru dönüşte, kısa ama dik bir tırmanış bulunur. Bu kesit uzun değildir. Ancak eğim açısı, düşük hızda ilerleyen araçlar için hassasiyet gerektirir.

Risk genellikle yoğun sezonda ortaya çıkar. Yaz aylarında sahil alanında park eden araçlar dönüş saatlerinde aynı anda hareket eder. Saat 18.00 ile 19.30 arasında yukarı yönlü trafik artar. Araçlar düşük hızla, aralıklı şekilde ilerler. Bu noktada eğimde dur-kalk dinamiği oluşur.

Manuel vitesli araçlarda geri kaçma riski daha belirgindir. Ancak otomatik araçlarda da ani gaz gecikmesi benzer etki yaratabilir. Eğim kısa olduğu için sürücü genellikle rahat davranır. Asıl sorun, ön araç beklenmedik şekilde durduğunda başlar.

Geçtiğimiz yaz bir akşamüstü, sahilden yukarı doğru çıkan araç konvoyunda üçüncü sıradaki araç kısa süreli durdu. Arkasındaki sürücü mesafeyi yeterli bıraktığını düşündü. Ancak kalkış anında öndeki araç hafif geri kaydı. Çarpışma olmadı. Ancak iki araç arasında santimetrelerle ölçülen bir boşluk kaldı.

Bu kesitte zemin yazın kuru ve tozludur. Kışın ise yağmur sonrası tutunma azalabilir. Islak eğimde geri kaçma ihtimali artar. Özellikle sabah erken saatlerde yüzey nemli olabilir.

Akdeniz sahil dönüşünde eğim sürücüyü test eder. Hız yüksek değildir. Ancak mesafe yönetimi kritik hale gelir. Geri kaçma çoğu zaman birkaç santimetrelik bir hareketle başlar. Bu küçük hareket dar kırsal hatta stres üretir.

Eğim kısa olabilir. Ancak karar süresi de kısadır. Akdeniz hattında yukarı yönlü tırmanış, motor gücünden çok sürüş disipliniyle ilgilidir.