Akdeniz – Sahile İnişte Fren Isınması

Akdeniz Köyü sahiline inen yol, köy merkezinden ayrıldıktan sonra eğim kazanmaya başlar. İniş uzun ve kesintisiz değildir; ancak aralıklı eğim artışları içerir. Özellikle yaz aylarında bu hat yoğun kullanılır. Sahile doğru ilerleyen araçlar genellikle heyecanlı ve aceleci değildir. Ancak dönüş yönünde dinamik değişir.

Sahile iniş sırasında sürücüler çoğunlukla freni kontrollü kullanır. Asıl risk, eğimin sürekliliğinden değil, fren kullanım alışkanlığından doğar. Uzun sayılabilecek eğimli kesitte fren pedalına sürekli hafif basılı şekilde inmek, fren sisteminde ısınma yaratır. Bu ısınma dramatik bir arıza üretmez. Ancak fren tepkisi hissedilir şekilde yumuşayabilir.

Öğleden sonra saatlerinde, özellikle 16.00 sonrası sahile yönelen araç sayısı artar. Zemin sıcaktır. Asfalt gün boyu ısınmıştır. Fren diskleri de yüksek ortam sıcaklığında çalışır. Isınma daha hızlı gerçekleşir.

Geçtiğimiz yaz bir Cumartesi günü, sahile inen bir araç eğimli kesitte freni aralıklı bırakmak yerine sürekli hafif baskıyla kullandı. İniş sonunda yer alan hafif sağ dönüşe yaklaşırken fren mesafesi beklenenden daha uzun hissedildi. Araç kontrol kaybetmedi. Ancak pedal tepkisi ilk basıştaki sertliğini korumuyordu.

Akdeniz sahil hattında iniş sonu düz bir alan değildir. Kısa bir dönüş açısı ve ardından dar bir geçiş bulunur. Isınmış frenle bu bölüme girildiğinde, sürücünün hız ayarlaması daha hassas hale gelir.

Kış aylarında risk azalır; çünkü ortam sıcaklığı düşüktür. Ancak yaz döneminde hem asfalt hem mekanik sistemler daha yüksek ısı altında çalışır.

Bu hatta risk yüksek hızdan değil, süreklilikten doğar. Fren sisteminin kapasitesi sabittir. Kullanım şekli değişkendir. Akdeniz sahiline iniş, sakin görünür. Ancak eğim, sürüş alışkanlıklarını test eder.