Akdeniz – Yaz Sıcağında Asfalt Yumuşaması

Akdeniz Köyü hattı yaz aylarında farklı bir yol davranışı gösterir. Özellikle Temmuz ve Ağustos döneminde, öğle saatlerinde asfalt yüzeyi gün boyu güneş altında kalarak ısınır. Bu ısınma yalnızca sıcaklık hissi yaratmaz; yüzeyin mekanik tepkisini de değiştirir.

Köye yaklaşık 3 kilometre kala başlayan açık arazi kesiminde gölge neredeyse yoktur. Saat 13.00 ile 16.30 arasında asfalt en yüksek sıcaklığa ulaşır. Koyu renkli kaplama, ısıyı daha fazla tutar. Bu durum özellikle ağır araç geçişlerinde hafif yüzey izleri oluşturur. Otomobil sürücüsü bu izi gözle seçemeyebilir. Ancak direksiyon hissi değişir.

Asfalt yumuşadığında lastik temas noktası mikro ölçekte farklılaşır. Fren mesafesi dramatik biçimde uzamaz; ancak hissedilen tutunma netliği azalır. Bu durum en çok sahilden dönüş saatlerinde fark edilir. Gün boyu deniz kenarında vakit geçiren sürücüler, dönüş yolunda fiziksel olarak yorgundur. Güneş etkisi devam eder. Algı keskinliği düşer.

Geçtiğimiz yaz bir Cumartesi günü, saat 17.45 civarında sahilden dönen bir araç, açık arazideki düz kesitte hızını sabit tuttu. Önündeki araç hafif yavaşladığında fren uyguladı. Araç normal şekilde durdu, ancak sürücü fren mesafesinin beklediğinden biraz daha uzun olduğunu sonradan ifade etti. Zemin yumuşamıştı. Tepki farkı milisaniyeler düzeyindeydi.

Akdeniz yolu geniş değildir. Banketler stabil değildir. Yumuşamış asfalt üzerinde ani direksiyon hareketleri, özellikle dar kesitlere yaklaşırken şerit içinde küçük salınımlara neden olabilir. Bu salınımlar tek başına risk üretmez; karşılaşma anıyla birleştiğinde önem kazanır.

Yaz sıcağında yol görünüm olarak değişmez. Ancak yüzey davranışı sabit değildir. En sıcak saatlerde asfalt daha esnektir. Bu esneklik gözle görülmez, direksiyonla hissedilir.

Akdeniz hattında yaz, yalnızca bir mevsim değildir. Yol karakterinin değiştiği bir dönemdir.