Akdoğan Akşam Ara Sokakta Çift Taraflı Park Kaynaklı Yan Temaslar

Akdoğan'da Akşam Saatlerinde Çift Taraflı Park 

Akdoğan'da akşam saat 19.00'dan sonra mahalle içindeki park düzeni belirgin şekilde değişir.

Yol kenarına bırakılan araç sayısı arttıkça iki yönlü yol, sürücüler tarafından tek şerit gibi kullanılmaya başlar.

Asıl risk yolun dar olması değildir.

Park eden araçların geçiş alanını daraltmasıdır.

Akşam Saatlerinde Ne Değişir?

İş dönüşüyle birlikte apartman ve konut önlerinde park eden araç sayısı artar.

Sokağın her iki tarafında araç bulunduğunda karşılaşan iki sürücü aynı anda ilerlemeye çalışır.

Bir süre sonra her iki araç da durur.

Geçiş alanı yeterli görünmez.

Sürücülerden biri geri manevra yapmak zorunda kalır.

Risk tam bu noktada oluşur.

Yan Temaslar Neden Oluşur?

Geri manevra sırasında araçlardan biri yönünü düzeltmeye çalışırken:

• Yan ayna

• Ön veya arka çamurluk

• Tampon köşesi

• Kapı yüzeyi

diğer araca veya park hâlindeki araca temas edebilir.

Araçlar düşük hızdadır.

Ancak daralan geçiş alanı nedeniyle birkaç santimetrelik hata temas için yeterlidir.

Somut Bir Akdoğan Senaryosu

Saat 19.20'de Akdoğan'daki bir mahalle sokağında iki araç karşılıklı gelir.

Sokağın her iki tarafında park edilmiş araçlar bulunduğu için geçiş alanı daralmıştır.

Araçlardan biri geri manevra yaparken direksiyon açısını tam hesaplayamaz.

Arka çamurluk, park hâlindeki aracın tampon köşesine düşük hızda temas eder.

Hasar küçük görünür.

Ancak tampon, çamurluk ve boya yüzeyinde onarım gerektiren zarar oluşabilir.

Trafik Sigortası Açısından Değerlendirme

Bu tür olaylarda hasar çoğunlukla çift taraflı park nedeniyle daralan geçiş alanında oluşan düşük hızlı yan temas veya geri manevra sırasında meydana gelir.

Geçiş hakkının hangi araçta olduğu ve manevranın hangi sırayla yapıldığı kusur değerlendirmesinde önem taşır.

Araçlardan birinin diğer araca, park hâlindeki araca veya üçüncü kişiye ait mala verdiği zarar kusur ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında değerlendirilir. Aynı olayda sürücünün kendi aracında oluşan tampon, çamurluk, ayna ve kaporta hasarları ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında ele alınır.

Akdoğan'daki akşam park yoğunluğu ve daralan geçiş alanlarının Mesarya bölgesindeki yerel trafik yapısı Mesarya Trafik Sigortası Rehberi kapsamında; ada genelindeki üçüncü şahıs sorumluluğu sistemi ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi üzerinden incelenebilir.