Akdoğan Köy Girişinde Akşam Kısa Fren ve Sağ Ön Tampon Hasarı

Akdoğan’da açık ova yolundan köy içine geçerken oluşan belirli kasko riski, öndeki aracın dönüş için yavaşlamasının geç fark edilmesi üzerine sağa yapılan kaçınma hareketinde ön tampon köşesinin bordüre sürtmesidir.

Mesarya’nın düz yol ritminden Akdoğan köy girişindeki daha dar ve hareketli alana geçiş kısa mesafede gerçekleşir.

Araç hızlı ilerlemese bile sürücünün köy içi yavaşlamayı geç okuması, fren ve direksiyon hareketinin aynı anda yapılmasına neden olabilir.

Açık Ova Yolundan Köy İçine Geçiş

Akdoğan yaklaşımındaki açık yol, sürücünün uzun süre benzer hız ve takip düzeniyle ilerlemesine imkân verir.

Köy girişine yaklaşıldığında ise yol davranışı değişir.

Öndeki araç:

• Köy içine dönüş yapabilir
• Ev veya bahçe girişine yaklaşabilir
• Yol kenarında duran araç nedeniyle yavaşlayabilir
• Yaya hareketine göre hızını azaltabilir
• Daralan geçişte karşı araca yol verebilir

Arkadan gelen sürücü bu değişimi geç fark ederse kısa mesafede fren yapmak zorunda kalabilir.

Risk Neden Akşam Dönüşünde Artar?

Saat 18.30 sonrasında ova bağlantısından Akdoğan’a dönen araçlar aynı zaman aralığında yoğunlaşabilir.

Alçalan güneş veya kararmaya başlayan hava, öndeki aracın dönüş işaretini ve köy girişindeki bordür çizgisini daha geç görünür hâle getirebilir.

Sürücünün dikkati öndeki aracın fren lambasına yöneldiğinde sağ taraftaki yol sınırı ikinci planda kalır.

Araç durabilecek durumda olsa bile sürücü teması önlemek için direksiyonu sağa çevirebilir. Bu hareket sağ ön tampon köşesini bordüre yaklaştırır.

Kısa Fren Neden Tampon Hasarına Dönüşür?

Fren sırasında aracın ağırlığı ön bölüme aktarılır.

Direksiyon aynı anda sağa çevrildiğinde sağ ön köşe bordür çizgisine yaklaşır. Aracın ön bölümü fren nedeniyle zemine biraz daha yakın hissedilebilir.

İlk temas çoğunlukla:

• Sağ ön tampon köşesinde
• Tampon altında
• Alt plastik trimde
• Çamurluk ucunda

oluşur.

Bordür biraz yüksekse tampon bağlantısı veya far altındaki montaj noktaları da zorlanabilir.

Somut Akdoğan Senaryosu

Saat 19.05.

Açık ova bağlantısından Akdoğan köy girişine yaklaşan araç, öndeki otomobilin sağdaki bir girişe dönmek için yavaşladığını geç fark eder.

Sürücü kısa ve sert fren yapar. Öndeki araçla arasındaki mesafeyi korumak için direksiyonu sağa çevirir.

Araç öndeki otomobile temas etmez. Ancak sağ ön tampon köşesi köy girişindeki bordür kenarına sürter.

İlk bakışta tampon altında kısa bir çizik görülür. İncelemede alt plastik parçanın gevşediği, tampon ile çamurluk arasındaki açıklığın değiştiği ve far bağlantısında küçük bir yer değişikliği oluştuğu fark edilir.

Başka bir araçta hasar meydana gelmemiştir. Olay, kısa fren sonrasındaki sağa kaçınma hareketiyle oluşmuştur.

Hasar Neden Küçük Görünebilir?

Tampon kaplaması temas sırasında esneyip daha sonra ilk şekline yaklaşabilir.

Bu nedenle bordür sürtmesi dışarıdan yalnızca boya izi gibi görünebilir. Ancak kaplamanın arkasındaki bağlantılar aynı şekilde eski konumuna dönmeyebilir.

Hasar sonucunda:

• Tampon tırnağı kırılabilir
• Alt klipsler çıkabilir
• Tampon–çamurluk aralığı açılabilir
• Far bağlantısı zorlanabilir
• Alt plastik koruma sarkabilir
• Boya yüzeyinde çatlama oluşabilir

Görünen çizginin uzunluğu, bağlantı hasarının büyüklüğünü tek başına göstermez.

Hasar İzinde Neler Öne Çıkar?

Akdoğan köy girişindeki bordür temasında:

• Hasarın sağ ön köşede bulunması
• Tampon altındaki sürtme yönü
• Bordürden kalan yüzey izi
• Çamurluk ucundaki boya transferi
• Far ve tampon arasındaki açıklık
• Aracın fren ve kaçınma yönü
• Öndeki aracın dönüş konumu
• Olay saati

birlikte değerlendirilir.

Tampon köşesinden alt bölüme ilerleyen iz, aracın fren sırasında sağa yönelerek sabit ve alçak bir yüzeye yaklaştığını gösterebilir.

Kasko ve Trafik Sigortası Ayrımı

Akdoğan köy girişinde bordüre temas sonucu aracın kendi tamponu, far bağlantısı veya çamurluk ucunda oluşan fiziksel zarar, poliçe şartlarına göre kasko kapsamında değerlendirilir.

Kaçınma hareketi sırasında öndeki araca, park hâlindeki araca veya üçüncü kişiye ait bir yapıya zarar verilmişse karşı tarafın zararı trafik sigortası yönünden ayrıca ele alınır.

Akdoğan’ın genel yol riskleri Akdoğan Kasko Rehberi, bölgesel yapı Mesarya Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko düzeni ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde incelenir. Aracın kendi fiziksel hasarı Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası, karşı araca veya üçüncü kişiye ait mala verilen zarar ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında ayrı değerlendirilir.