Akdoğan Özgürlük Stadyumu – Devre Arasında Gevşeyen Dikkat ve Kısa Çıkışlar

Akdoğan Özgürlük Stadyumu’nda maçın devre arası, genellikle risksiz bir ara gibi algılanır. Tribünler kısmen boşalır, tempo düşer. Ancak ilk 10–15 dakikalık devre arası, stadyum çevresinde farklı bir kırılganlık üretir.

Bu zaman diliminde az sayıda araç stadyumdan ayrılır. Ayrılanlar genellikle “hemen geri dönecek” niyetiyle hareket eder. Park konumları tam terk edilmez, araçlar yarım manevrayla çıkış yapar. Bu geçici çıkışlar, çevre yolları kullanan sürücüler tarafından beklenmez.

Riskin kaynağı hız değildir. Asıl sorun niyetin belirsizliğidir. Devre arasında çıkan araç, devam mı edecek yoksa kısa süre sonra geri mi dönecek belli değildir. Sinyal verilmez, duruş netleşmez. Arkadan gelen sürücü bu kararı geç fark eder.

Yerel alışkanlık bu tabloyu güçlendirir. Devre arasında çıkanların büyük bölümü bölgeyi tanır ve “nasıl olsa maç var” düşüncesiyle diğer araçların da yavaş olacağını varsayar. Ancak stadyum çevresinden geçen ve maçla ilgisi olmayan araçlar için bu varsayım geçerli değildir.

Somut bir senaryo sık yaşanır: Devre arasında stadyumdan çıkan bir araç, kısa mesafe sonra tekrar dönmek üzere yavaşlar. Arkadan gelen araç bu yavaşlamayı park sanır. Aynı anda karşı yönden gelen başka bir araç sokak girişine yaklaşır. Üçlü bir zamanlama oluşur ve dar alanda kısa süreli sıkışma yaşanır.

Akdoğan Özgürlük Stadyumu devre arasında kalabalık değildir. Ancak çıkışların seyrek ve niyetin belirsiz olduğu bu zaman dilimi, alanı geçici olarak öngörülmesi zor hale getirir. Bu durum, her maçta benzer biçimde tekrar eder.