Akşam Dörtyol Dönüşünde Tempo Farkı

Tuzla – Mutluyaka İç Geçiş Hattı

Tuzla – Mutluyaka hattında akşam saatleri sabahın ters yönlü bir gerilimini üretir. 17.00 ile 19.30 arasında Dörtyol yönünden gelen araç yoğunluğu artar. Gün boyu sanayi, depo ve ticari hat üzerinde hareket etmiş araçlar yerleşim içlerine dağılmaya başlar.

Bu saatlerde risk hız değildir.
Risk, tempo farkıdır.

Dörtyol bağlantısından çıkan araçlar açık kesimde akıcı bir ritimle ilerler. Aynı hatta Tuzla ve Mutluyaka içinden ana yola katılan araçlar ise daha düşük hızla hareket eder. Akşam saatinde sürücünün zihinsel durumu da değişmiştir. Gün yorgunluğu, eve yetişme isteği ve ışık seviyesinin düşmeye başlaması karar süresini uzatır.

Mutluyaka’ya yaklaşan dar bant bölümünde bu fark belirginleşir. Açık kesimden gelen bir araç hızını bilinçli olarak yüksek tutmasa bile akış temposu yüksektir. Yan yoldan çıkan bir araç ise boşluk gördüğünü varsayar. Mesafe doğru hesaplanmadığında kısa süreli bir fren zinciri oluşur.

Somut bir akşam senaryosu sık görülür. Saat 18.12. Dörtyol’dan çıkan bir araç Tuzla yönüne doğru akıcı bir tempoyla ilerler. Aynı anda köy içinden çıkan başka bir araç ana hatta katılmak ister. İki sürücü de birbirinin yavaşlayacağını düşünür. Fiziksel engel yoktur. Sorun, farklı hız değil farklı ritimdir.

Bu hatta akşam riski agresif sürüş değildir.
Risk, aynı yolu kullanan iki farklı tempo dünyasının kesişmesidir.