Akşam Park Yerinde Son Anda Karar Değişimi

Lokasyon: Girne Çarşı içi, Ramadan Cemil Meydanı’ndan Belediye arkasına inen dar bağlantı sokakları
Zaman: 18.30–21.30

Girne merkezde akşam saatleri fiziksel bir daralmadan çok karar daralması üretir. Ramadan Cemil Meydanı çevresinde akış yavaşlar. Ziya Rızkı Caddesi’nden liman arkasına doğru inen sürücüler, restoranların önünde boşluk aramaya başlar. Risk burada başlar.

Sorun park yeri bulamamak değildir. Sorun, park etmeye son anda karar vermektir.

Belediye arkasındaki dar sokaklarda akış genellikle tek şerit mantığıyla ilerler. Karşıdan araç geliyorsa biri bekler, diğeri geçer. Ancak akşam yoğunluğunda sürücü önce akışa uyum sağlar, birkaç metre sonra sol tarafta bir boşluk görür ve aniden frene basar. Arkadan gelen araç ise aynı boşluğu henüz fark etmemiştir. Tepki süresi birkaç saniye gecikir.

Bu gecikme zincirleme değildir. Küçük, lokal çarpışmalardır. Tampon temasları. Yan ayna sürtmeleri. Kapı açılma anında arkadan gelen motosikletle yakın mesafe karşılaşmaları.

Somut bir örnek sık görülür: Liman arkasında balık restoranlarının yoğun olduğu akşam saatinde bir araç boşluğu geçer gibi yapar, iki metre sonra durur ve geri manevraya başlar. Arkadaki araç durur fakat karşıdan gelen akış sıkışır. Sokak bir anda üç yönlü kilit haline gelir. Gerilim artar, kararlar hızlanır, hatalar büyür.

Bu riskin nedeni yolun darlığı değildir. Girne merkez sokakları uzun yıllardır bu genişliktedir. 1990’larda da dardı. Fark, akşam saatlerinde artan restoran yoğunluğu ve park davranışının sabırsızlaşmasıdır. Özellikle yaz aylarında turist araçları da eklendiğinde park kararı daha da gecikir.

Girne çarşı içinde akşam saatlerinde risk, hızdan değil kararsızlıktan doğar. Park yeri görüldüğü anda değil, geçildikten sonra verilen kararlar akışı bozar. Dar sokakta ani duruş, en sık görülen küçük hasar nedenidir.

Bu davranış tekrar eder. Aynı sokakta, benzer saatlerde, benzer biçimde. Girne merkezde akşam park kararının gecikmesi, görünmeyen ama düzenli bir risk üretir.