Akşam Üniversite Çıkışı Şerit Baskısı

Lokasyon: Gazimağusa çıkışı – Dörtyol yönü
Zaman: 16.30–18.30

Gazimağusa doğu aksında akşam saatleri belirgin bir davranış değişimi üretir. Üniversite çıkış saatleriyle iş çıkışı saatleri çakıştığında ana hatta kısa süreli yoğunluk dalgaları oluşur. Yol geometrisi değişmez. Değişen sürüş psikolojisidir.

Akşam saatlerinde akış sabah kadar hızlı değildir. Ancak daha sabırsızdır.

Üniversite bölgesinden çıkan genç sürücüler ve şehir içinden Dörtyol yönüne ilerleyen araçlar aynı bantta buluşur. İlk birkaç kilometrede trafik sıkışık görünmez. Fakat şerit içi mesafeler daralır. Sinyal verme davranışı azalır. Şerit değiştirme kararları daha kısa sürede alınır.

Dörtyol yaklaşımına doğru sağ ve sol ayrım kararları artar. İskele yönüne gidecek araçlar son anda sağa yönelir. Köy içine dönecek araçlar hız keser. Bu noktada arka şeritte baskı oluşur.

Somut bir senaryo:
Saat 17.45. Üniversite çıkışından gelen araçlar ana hatta katılmış durumda. Dörtyol’a 1 kilometre kala bir araç sağ ayrımı son anda fark eder. Sinyal verir ve yavaşlar. Arkadaki araç şerit değiştirmek ister. Sol şeritteki araç hızını korur. Kısa süreli sıkışma dalgası oluşur.

Bu hatta risk fiziksel daralma değildir.
Risk, akşam saatlerinde artan şerit karar yoğunluğudur.

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattında akşam saatleri görünürde sakin olabilir. Ancak karar sıklığı arttıkça şerit baskısı görünmeyen bir gerilim üretir.