Alsancak Dar Dönüş Noktaları Hasar Analizi

Alsancak, Girne batı aksının en yoğun yerleşimlerinden biri.
Ana yol geniş görünse de, ona bağlanan yan sokaklar, site girişleri ve keskin dönüş noktaları bölgede kendine özgü bir hasar deseni üretir.

Bu yazı, Alsancak’ta hasarın neden çoğu zaman dar dönüşlerde, düşük hızda ve aynı kavşaklarda tekrar ettiğini anlatır.

Dönüş Gerçeği: Yol Var, Açı Yok

Alsancak’taki problem hız değildir.
Problemin kaynağı dönüş geometrisidir.

Bölgede sık görülen özellikler:

• Geniş ana yol + dar yan sokak

• Keskin açıyla bağlanan site girişleri

• Görüşü kapatan duvar ve bahçe sınırları

• Park nedeniyle daralan dönüş alanları

Araç yavaşlar.
Ama açı yetmez.

En Sık Görülen Hasar Türleri

Alsancak dar dönüş noktalarında dosyalara en sık yansıyan hasarlar:

• Ön Tampon ve Çamurluk Temasları

Dönüş açısının yetersiz olduğu noktalarda ön köşe sürtmesi.

• Yan Sürtme Hasarları

Karşıdan gelen araçla aynı anda dönüş girişimi.

• Aynadan Aynaya Temas

Dar dönüşlerde karşılaşma anında ilk temas noktası.

• Parklı Araç Temasları

Dönüş alanına park edilmiş araçların manevra alanını daraltması.

Bu hasarların ortak noktası:
Hız yoktur. Geometri hatası vardır.

Saat Deseni: Hasar Ne Zaman Artar?

Alsancak dönüş hasarları özellikle şu saatlerde yoğunlaşır:

• 08:00 – 10:00

• 17:00 – 20:00

Bu saatler:

• İşe gidiş–dönüş

• Ana yol–yan yol geçişleri

• Ani kararlar

ile çakışır.

Yol aynı kalır.
Karar süresi kısalır.

“Yavaş Dönüyorum” Yanılgısı

Alsancak’ta sık duyulan cümle:

“Zaten yavaş dönüyordum.”

Ancak dosyalar şunu gösterir:

• Hasarların çoğu düşük hızda

• Dönüş açısı yanlış hesaplanmış

• Karşı araç geç fark edilmiş

Yani sorun hız değil, mekanik sınırdır.

Neden Aynı Noktalar Aynı Hasarı Üretir?

Çünkü:

• Dönüş açısı değişmez

• Duvar, bahçe, kaldırım yerinde durur

• Park alışkanlığı aynıdır

Bazı Alsancak dönüş noktaları, yıllardır aynı hasarı üretir.
Bu bir dikkatsizlik değil, yol tasarımı sonucudur.

Sigorta Açısından Alsancak Dönüş Gerçeği

Bu dosyalarda kritik olan:

• Dönüş yönü

• Araçların konumu

• Karşılaşma anı

Yanlış anlatılan dönüş senaryolarında:

• Kusur oranı netleşmez

• Dosya uzar

Oysa hasarın kaynağı çoğu zaman aynı dar açıdır.

Sessiz Sonuç

Alsancak’ta hasar:

• Hızdan değil

• dönüşten olur

Yollar geniştir.
Ama dönüşler dardır.

Bu bir tahmin değil.
Alsancak’ın keskin köşelerle yazılmış gerçeği.