Alsancak İç Eğimden Lapta Alt Banda Hız Taşıma

Lokasyon zinciri:

Alsancak yukarı eğimleri → Lapta sahil alt bant hattı → Lapta.

Bu geçişte risk tek noktada değildir.

Risk iki farklı yol karakterinin birleşimindedir.

Alsancak iç eğimde sürücü dar, kontrollü ve düşük hız ritmine alışır.

Eğimden çıkıp Lapta alt banda bağlandığında yol açılır.

Açılan yol hız hissini değiştirir.

Saat 18.22. Yukarı eğimde kontrollü ilerleyen araç, ana bağlantı noktasından Lapta yönüne girer. Yol genişler. Karşılaşma baskısı azalır. Sürücü bilinçsiz şekilde gaz artırır.

Ancak önündeki araç hâlâ iç eğim temposundadır.

Bu ritim farkı ani fren üretir.

Tampon temasları genellikle bu geçiş alanında oluşur.

Kışın ıslak zeminde hız artışı daha risklidir.

Yazın ise akşam yoğunluğu iki farklı sürüş karakterini çarpıştırır.

Bu kesitte risk hız yapmak değildir.

Risk, dar yol psikolojisinden geniş yol psikolojisine ani geçiştir.

Alsancak iç eğim ile Lapta alt bant arasındaki bağlantı, Batı kanadının davranış köprüsüdür.