Arkadan Çarpma Her Zaman %100 Kusur mu Sayılır?

Trafikte en yaygın kabullerden biri şudur:

“Arkadan çarpan her zaman suçludur.”

Bu cümle, olay yerinde de söylenir, dosya açılırken de.

Ama gerçek dosyalar, bu kadar net ilerlemez.

Arkadan çarpma kazalarında temel değerlendirme, takip mesafesinin korunup korunmadığıdır. Ancak her olay aynı koşullarda gerçekleşmez. Trafik aniden durabilir, öndeki araç beklenmedik bir manevra yapabilir ya da yol koşulları sürücünün öngörüsünü aşabilir.

Bu noktada “%100 kusur” ifadesi, otomatik bir sonuç değil, bir varsayımdır.

Dosyaya giren detaylar sonucu değiştirir:

• Frenin ani olup olmadığı
• Öndeki aracın durma nedeni
• Trafik akışının hızı
• Yolun eğimi ve görüş mesafesi
• Olay anındaki beyanlar

Birçok dosyada arkadan çarpan sürücü ana kusurlu kabul edilir. Ancak bazı durumlarda kusur oranı paylaşılır ya da farklı değerlendirmeler yapılır. Özellikle ani ve gereksiz fren iddiası varsa, dosya tek yönlü ilerlemez.

Trafik sigortası açısından önemli olan, sadece çarpmanın yönü değil, olayın oluş şeklidir. Fotoğraflar hasarı gösterir, fakat karar anını göstermez. Bu nedenle beyanlar, tutanak ve olayın akışı birlikte ele alınır.

Arkadan çarpma her zaman %100 kusur anlamına gelmez.

Ama her zaman tartışmalı bir dosya anlamına gelir.

Bu yüzden sürücüler için en büyük risk, çarpma anı değil;

sonrasında başlayan “kim neyi, ne zaman yaptı” sorularıdır.

Trafikte saniyelerle yaşanan bir olay, sigorta sürecinde detaylı bir dosyaya dönüşebilir.

Ve sonucu belirleyen şey çoğu zaman hız değil, o anın nasıl anlatıldığıdır.