Aydınköy İç Sokaklarda Çift Taraflı Park Sıkışması

Aydınköy iç sokakları geniş bulvar karakterinde değildir. Yerleşim düzeni gelenekseldir. Evler yol hattına görece yakındır. Günün büyük bölümünde trafik akışı sakindir. Ancak akşam saatlerinde ve hafta sonlarında iç sokaklarda park yoğunluğu belirgin şekilde artar.

Risk dar yol değil, fiili alanın daha da daralmasıdır.

Araçlar çoğu zaman yol kenarına paralel park edilir. Ancak park çizgisi bulunmadığı için hizalama her zaman düzenli değildir. İki taraflı park oluştuğunda fiili geçiş alanı tek araç genişliğine düşer. Aynı anda karşılaşan iki sürücüden biri geri manevra yapmak zorunda kalır.

Geri manevra sırasında arka görüş sınırlıdır. Özellikle gece saatlerinde sokak aydınlatması yeterli olsa bile kör nokta oluşabilir. Bu durum tampon ve ayna temaslarına yol açabilir. Düşük hızda gerçekleşen bu temaslar maddi hasar üretir.

Hafta sonu akşamları sosyal ziyaretler nedeniyle araç sayısı artar. Sokak içinde çocuk hareketi de görülür. Park halindeki araçların arasından aniden çıkan bir çocuk sürücüyü hazırlıksız yakalayabilir. Bu nedenle hız düşük olsa bile fren kararı ani alınır.

Geçmişte Aydınköy iç sokaklarından birinde iki aracın dar noktada aynı anda ilerlemeye çalıştığı ve geri manevra sırasında park halindeki araca temas ettiği kaydedilmiştir. Olay düşük hızda gerçekleşmiş ancak hasar oluşmuştur. Yol geniş görünse de fiili alan daralmıştır.

Yağışlı günlerde bu risk artar. Yol kenarındaki toprak alan yumuşar. Park sırasında araç tekeri hafif kayabilir. Manevra hassasiyeti azalır.

Aydınköy iç sokaklarında risk dramatik değildir. Ancak çift taraflı park davranışı sürüş alanını daraltır. Yolun fiziksel ölçüsü değişmez. Ancak park alışkanlığı fiili koridoru küçültür. Bu daralma, karşılaşma anında hata payını azaltır.