BAHÇELİ KIYI HATTINDA AKŞAMÜSTÜ TAKİP MESAFESİ SIKIŞMASI

Bahçeli kıyı hattı açık ve uzun kesitleriyle sürücüye güvenli bir akış hissi verir. Ancak özellikle 16.30–18.30 arası, akşamüstü saatlerinde görünmeyen bir katman oluşur: takip mesafesinin kademeli sıkışması.

Bu sıkışma ani bir frenle değil, tekrar eden küçük hız ayarlamalarıyla oluşur.

Bahçeli’de yamaç bağlantıları, site girişleri ve nadir cep duruşları akışı tamamen kesmez. Ancak her biri birkaç saniyelik yavaşlama üretir. Ön araç hafifçe fren yapar, arka araç da aynı refleksi gösterir. Yeniden hızlanıldığında aradaki mesafe ilk haline dönmeyebilir.

Somut bir sahne nettir. 17.17’de Girne yönüne ilerleyen iki araç arasında başlangıçta geniş bir boşluk vardır. Ön araç, karşıdan gelen yoğunluk nedeniyle sola dönüş için hafif yavaşlar. Arka araç da yavaşlar. Birkaç yüz metre sonra sağdan katılım nedeniyle ikinci bir küçük fren yapılır. Bu noktada mesafe gözle fark edilmeyecek kadar daralmıştır.

Takip mesafesi tek bir olayla değil, zaman içinde erir.

Bahçeli hattında açık geometri sürücüyü rahatlatır. Yol geniş ve düz göründüğü için birkaç metrelik mesafe farkı kritik gibi algılanmaz. Ancak üçüncü bir ani yavaşlama gerektiğinde reaksiyon alanı artık sınırlıdır.

Yaz sezonunda yoğunluk doğal olarak mesafeyi dengeler. Sezon dışında ise seyrek trafik içinde sürücü sabit tempoya alışır ve küçük daralmaları hesaba katmaz.

Zaman faktörü belirgindir. Sabah saatlerinde sürüş daha temkinlidir. Akşamüstü ise gün boyu akışa alışmış sürücü daha rahat hareket eder. 19.30 sonrası trafik azaldığında risk seyrekleşir.

Bahçeli kıyı hattında akşamüstü takip mesafesi sıkışması, açık yol konforu ile tekrar eden mikro yavaşlamaların kesiştiği bir davranış katmanıdır.