BAHÇELİ KIYI HATTINDA AKŞAM GEÇ SAAT HIZ KONFORU YANILGISI

Bahçeli kıyı hattı gece saatlerinde neredeyse tamamen sessizleşir. 21.00 sonrası trafik hacmi belirgin şekilde düşer. Açık deniz manzarası, uzun düz kesitler ve seyrek yerleşim sürücüye geniş bir güven alanı hissi verir. Risk tam bu konfor hissinde başlar.

Gece saatlerinde yol boş görünür. Karşıdan seyrek araç gelir. Önünüzde kilometrelerce açık perspektif vardır. Hız artışı fark edilmeden gerçekleşebilir çünkü çevresel referans azdır.

Somut bir sahne nettir. 22.34’te Girne yönüne doğru ilerleyen bir araç, uzun bir düz kesitte tek başınadır. Hız 70–80 km bandına yaklaşır ancak sürücü bunu agresif olarak algılamaz. Yol geniştir, gece sakindir. Ancak birkaç yüz metre sonra hafif bir viraj ve sağdan yamaç bağlantısı vardır.

Bu hız taşınması reaksiyon süresini daraltır.

Bahçeli hattında gece aydınlatması homojen değildir. Açık kesitlerde karanlık derinleşir. Bu durum hız algısını daha da zayıflatır. Işık azaldıkça sürücü hızını olduğundan düşük hissedebilir.

Yaz sezonunda gece hareketi daha uzun sürer ve akış sürücüyü sınırlar. Sezon dışında ise boş yol algısı daha güçlüdür.

Zaman faktörü belirgindir. 20.00’da henüz hareket vardır. 21.30 sonrası trafik seyrekleşir. 23.00 sonrası neredeyse tekil geçişler kalır.

Bu risk aşırı hızdan değil, hızın konforlu hissedilmesinden doğar. Açık ve sessiz yol, fren mesafesi ve viraj gereksinimini birkaç saniye geciktirebilir.

Bahçeli kıyı hattında akşam geç saat hız konforu yanılgısı, seyrek trafik ile açık coğrafyanın birleştiği bir zaman katmanıdır.