BAHÇELİ KIYI HATTINDA AKŞAMÜSTÜ SAĞ CEP YANAŞMA KARARSIZLIĞI

Bahçeli kıyı hattı seyrek yerleşim yapısına rağmen belirli noktalarda küçük işletme, site kapısı ya da özel mülk girişleri bulunur. 16.30–19.00 arası, sürücünün sağa yanaşma kararını son anda netleştirmesi belirgin bir tempo kırılması yaratır. Risk bu kararsızlıkta başlar.

Bahçeli hattında park cepleri sınırlıdır. Sürücü sağ tarafta bir giriş ya da kısa duruş noktası gördüğünde hızını hafifçe düşürür. Ancak tam olarak duracak mı, devam mı edecek kararını birkaç saniye içinde verir.

Somut bir sahne nettir. 17.44’te Girne yönüne ilerleyen bir araç, sağ tarafta bir villa girişine yaklaşır. Araç hafifçe yavaşlar, sinyal henüz verilmemiştir. Arkadaki sürücü bu yavaşlamayı yol koşulu olarak yorumlayabilir. Son anda sağa kırma kararı verilirse arkadaki araç ani reaksiyon göstermek zorunda kalır.

Bu risk yüksek hız gerektirmez. Açık kıyı hattında akış homojen ilerlediği için küçük hız değişimleri daha keskin hissedilir.

Yaz sezonunda akşam saatlerinde site girişleri ve kısa ziyaretler artar. Sezon dışında ise daha seyrektir ancak hız daha homojen olduğu için ani karar daha görünür olur.

Zaman faktörü önemlidir. Sabah saatlerinde sürüş daha planlıdır. Akşamüstü ise gün boyu tempo sürücüyü daha hızlı karar almaya iter. 19.30 sonrası hareket azalır.

Bahçeli hattında sağ cep yanaşma kararsızlığı, fiziksel darlık değil, niyetin geç netleşmesinden doğan bir davranış katmanıdır.