Büyükkonuk–Mehmetçik Hattında Sulama Kanalı Kenar Çökmesi

Konum: Büyükkonuk çıkışı – Mehmetçik yönü, tarım arazileri boyunca uzanan kanal paralel kesit

Büyükkonuk’tan Mehmetçik yönüne uzanan hatta bazı bölümler sulama kanalı ile paralel ilerler. Asfalt yüzey düzgün görünür. Yol geniş hissi verir. Ancak banket hattı her noktada aynı dayanıklılığa sahip değildir.

Risk yolun dar olması değildir.

Risk, banketin güvenli varsayılmasıdır.

Karşıdan araç geldiğinde sürücü sağa yaklaşır. Sağ banketin asfaltla aynı sağlamlıkta olduğu düşünülür. Oysa kanal kenarındaki zemin özellikle yaz sonu ve sonbahar başında kuruma ve çatlama gösterir.

Banket birkaç santimetre çöker.

Bu çökme yük altında belirginleşir.

Özellikle 16.00–18.30 aralığında çift yönlü karşılaşmalar sırasında sürücüler sağa fazla yanaşır. Sağ tekerlek zayıf zemine basar. Kısa bir denge kaybı hissi oluşur. Direksiyon refleksle düzeltilir.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 17.35. Mehmetçik yönüne ilerleyen araç karşılaşma anında sağa yaklaşır. Sağ tekerlek banket kenarındaki yumuşak zemine girer. Direksiyon ani şekilde sola kırılır. Araç şerit merkezine yaklaşır.

Temas çoğu zaman oluşmaz.

Ancak jant hasarı ve yan sürtme riski bu kesitte artar.

Kışın zemin nemlidir ve yük dağılımı farklıdır.

Yaz sonunda kenar hattı daha kırılgandır.

Büyükkonuk–Mehmetçik hattındaki risk, asfalt kalitesinden değil; banketin yanlış varsayılmasından doğar. Yol düz görünür. Ancak kenar hattı her zaman aynı güveni vermez.