CUMARTESİ ÖĞLE SAATLERİNDE HİPERMARKET YOĞUNLUK DALGASI – ZEYTİNLİK ANA HATTI

Zeytinlik ana hattı hafta içi belirli bir ritimle ilerler. Ancak Cumartesi günü öğle saatlerinde hat farklı davranır. 11:30 ile 15:00 arası, hipermarket ve ticari alan hareketliliği belirgin şekilde artar. Bu artış lineer değildir. Dalga şeklindedir.

Araç yoğunluğu bir anda yükselir, ardından kısa süreli gevşer, sonra tekrar artar.

Bu dalgalanma sürücünün tempo algısını bozar.

Sulu Çember’den giren araç Cumartesi günü hattın normalden daha dolu olduğunu görür. Ancak akış tamamen kilit değildir. Bu yarı akışkan durum, sürücünün mesafe hesaplamasını zorlaştırır.

Somut bir senaryo:

Saat 13:10. Bir araç market önünde park için sinyal verir. Arkasındaki araç yavaşlar. Ancak aynı anda karşı yönden iki araç arka arkaya gelir. Park etmek isteyen araç uygun boşluk bulamaz ve şerit içinde bekler. Arkadaki üçüncü araç, dalga hareketi nedeniyle mesafeyi kapatmıştır. Ani fren yapılır.

Tam bu sırada ara sokaktan bir araç burun uzatır.

Zeytinlik ana hattında Cumartesi öğle saatleri, çoklu niyet çakışmasının en sık yaşandığı zamandır.

Rezidans giriş-çıkışları da bu yoğunluğa eklenir. Hafta içi sabah ve akşam dalga hareketi varken, Cumartesi günü öğle saatlerinde ticari ve konut hareketi üst üste biner.

1990’lı yıllarda bu hat daha çok konut bölgesi işlevi görüyordu. Günümüzde altı ticari, üstü rezidans yapılaşma arttıkça Cumartesi yoğunluğu belirginleşti. Ancak yol genişliği ve şerit düzeni aynı kaldı.

Kemerli Konak önü, Akacan Elegance girişi ve iç cep çıkışları bu saatlerde eş zamanlı aktif olur. Bu eş zamanlılık, hattın daralma noktalarını sıklaştırır.

Risk hızdan değil, yoğunluk frekansından doğar.

Cumartesi öğle saatlerinde sürücü akışın açıldığını zannettiği anda yeni bir yavaşlama dalgasıyla karşılaşabilir. Bu dalga etkisi, zincirleme fren davranışını tetikler.

Akpınar bağlantısına yaklaşırken sürücüler çıkışa odaklanır. Ancak yoğunluk dalgası kavşağa kadar taşınabilir.

Zeytinlik ana hattı Cumartesi günü bir konut yolu gibi değil, yarı ticari bir arter gibi davranır.

Ve bu geçici arter davranışı, küçük ama tekrar eden temas riskini artırır.

Risk burada sabit değildir. Dalga halindedir.