Dar Kavşakta Şerit Paylaşım Yanılgısı – Alsancak Eski Köy Ana Hattı

Alsancak eski köy ana hattında belirli noktalarda yol daralması yalnızca park kaynaklı değildir. Küçük ara yolların ana hatta bağlandığı dar kavşaklar, şerit paylaşım yanılgısının en sık yaşandığı alanlardır. Fiziksel olarak iki aracın geçebileceği genişlik vardır. Ancak fiili kullanım alanı çoğu zaman daha dardır.

Bu kavşaklarda yol çizgileri belirgin değildir. Şerit hissi sürücü algısına dayanır. Karşıdan gelen araçla eş zamanlı geçişte her iki sürücü de “yeterli alan var” düşüncesiyle hareket eder. Oysa park eden araçlar, hafif eğim ya da kaldırım taşları geçiş alanını daraltmış olabilir.

Hafta içi 16:30–18:30 saatleri bu bölümün en yoğun zamanıdır. İş çıkışı, okul dönüşü ve alışveriş hareketi aynı hatta birleşir. Sürücü dar kavşağa yaklaşırken karşıdan gelen aracın hızını ve mesafesini eş zamanlı hesaplamak zorundadır. Bu hesaplama çoğu zaman birkaç saniyede yapılır.

Tipik senaryo şudur: İki araç dar kavşakta karşılaşır. Her iki taraf da yavaşlar ancak tamamen durmaz. Direksiyon kırma açısı milimetrik olur. Aynalar ya da yan çamurluklar sürtünür. Hasar düşük hızda gerçekleşir; fakat taraflar alanın yeterli olduğu konusunda ısrarcıdır.

Cumartesi günü risk farklılaşır. Sürücüler yerleşim içi rahatlıkla ilerler. Ancak park sayısı artar. Kavşak öncesi park eden bir araç geçiş alanını daha da daraltır. Bu daralma çoğu zaman son anda fark edilir.

Alsancak eski köy ana hattındaki dar kavşaklar, geometrik olarak küçük; fakat davranışsal olarak kritik noktalardır. Burada risk hızdan değil, alan tahmininden kaynaklanır. Sürücüler geçiş mesafesini olduğundan geniş algılar.

Şerit paylaşım yanılgısı, bu hattın tekrar eden temas tiplerinden biridir. Özellikle aynaların hizalandığı yükseklikte sürtünmeler oluşur. Bu bölümde güvenlik, karşılıklı yavaşlama ve gerekirse tam durma disiplinine bağlıdır. Dar kavşak, sabırsızlıkla birleştiğinde mikro hasar üretir.