Dar Sokaklarda Geri Manevra Kaynaklı Tekrarlayan Hasarlar

Mağusa – Karakol

Karakol bölgesinde yerleşim dokusu uzun yıllar önce oluşmuş, sokak genişlikleri bugünkü araç ölçülerine göre sınırlı kalmıştır. Birçok sokakta karşılıklı park mümkündür ancak bu durum, araçların dönüş ve çıkış manevralarını belirgin şekilde zorlaştırır. Özellikle geri manevra ihtiyacı bu bölgede neredeyse kaçınılmazdır.

Sorun manevranın kendisi değildir.
Sorun manevranın tekrar etmesidir.

Gün içinde aynı sokaklarda benzer sahneler yaşanır. Dar alandan çıkmaya çalışan araç geri vitese geçer, direksiyon tam toplanmaz, çevredeki park mesafesi doğru hesaplanmaz. Hız yoktur. Panik yoktur. Ancak alan yeterli değildir.

Hasar dosyalarında bu tür olayların ortak noktası, düşük hızda ve geri manevra sırasında oluşmalarıdır. Arka tampon köşesi, çamurluk kenarı ya da yan panel teması en sık görülen sonuçlardır. Çoğu sürücü hasarı “çok küçük” olarak tanımlar, ancak aynı sokaklarda bu senaryo düzenli olarak tekrar eder.

Bu tekrarın nedeni sürücü profili değildir.
Aynı aracı kullanan farklı kişilerde de benzer sonuçlar görülür.

Karakol’daki dar sokaklarda geri manevra, tek seferlik bir risk değildir. Sokak yapısı değişmediği sürece bu davranış tekrar eder ve aynı noktalar yeni hasarlara zemin hazırlar. Küçük temaslar birikir, bölgeye özgü sessiz bir hasar alışkanlığı oluşur.

Bu nedenle bu hasarlar şaşırtıcı değildir.
Sadece geri viteste görünür hale gelir.