Dar Sokakta Navigasyon Sapması. Son Anda Dönüş. Arka Çamurluk Hasarı.

Dar sokaklarda yaşanan hasarların önemli bir bölümü hızdan değil, navigasyonun verdiği son saniye kararlarından kaynaklanır. Özellikle Lefkoşa Hamitköy iç sokaklarında, harita uygulamalarının dar yan yollara yönlendirmesi bu senaryoyu sıklaştırır. Yol tanıdık değildir, tabela yoktur ve karar süresi kısadır.

Sürücü ekrana bakar.
“Sağa dön” uyarısı geç gelir.
Direksiyon son anda kırılır.

Bu noktada aracın arka çamurluk hattı ve arka kapı köşesi savrulur. Kaldırım, beton babası ya da park halindeki bir araçla temas oluşur. Hız düşüktür, fren vardır ama manevra artık geri alınamaz. Hasar sessizdir, genellikle dönüş tamamlandıktan sonra fark edilir.

Bu kazaların ortak noktası odak kaymasıdır. Göz yol yerine ekrana gider. Beyin geç karar verir. Direksiyon telafi etmeye çalışır. Dar sokakta telafi alanı yoktur. Modern araçların uzun aks mesafesi, bu tür hasarları daha da artırır.

Sigorta tarafında bu olaylar çoğu zaman tek taraflı manevra hatası olarak değerlendirilir. Trafik sigortası devreye girmez. Kasko dosyası açılır. Hasar; çamurluk, kapı sacı ve boya işlemleriyle büyüyebilir.

Hamitköy’ün karmaşık sokak dokusunda bu kazalar navigasyon yaygınlaştıkça artan bir risk haline gelmiştir. Yol değişmez. Uygulama değişir.

Ekran konuşur.
Direksiyon geç kalır.
Hasar arka tarafta kalır.