Doğanköy Yokuşunda Kasislerden Sonra Şerit Taşması

Doğanköy Yokuşu’ndan inerken risk, hızdan çok yön tutma ile ortaya çıkar. Yol dar, eğim serttir. Kasisler geçildikten sonra araç burnu aşağı düşer ve direksiyonun toparlanma süresi kısalır. Bu kısa anda yapılan küçük düzeltmeler, şerit sınırlarını fark ettirmeden aşar.

Kasislerin ardından yol yüzeyi her noktada aynı değildir. Bazı kasislerin çıkışı hafif eğridir. Araç kasisten inerken süspansiyon toparlanır, direksiyon hafifçe boşalır. Dar yol nedeniyle bu boşluk, karşı şeride doğru milimlik ama kritik bir kayma yaratır. Karşıdan gelen sürekli trafik, bu kaymayı tolere edecek alan bırakmaz.

Bu durum özellikle kasislerin hemen sonrasında belirgindir. Kasis öncesi frenlenir, kasis geçilir, araç hızlanır. Aynı anda direksiyonla şeritte kalma çabası başlar. İki refleks üst üste bindiğinde, araç çizgiye değil yolun eğimine uyar. Şerit taşması bu noktada oluşur.

Hat, köy içine girerek devam eder. Doğanköy Köy İçi’ndeki daralmalar, kasis sonrası oluşan bu şerit alışkanlığını görünür kılar. Parklı araçlar nedeniyle yol zaten daralmıştır. Kasislerden kalan yön kararsızlığı, köy içindeki ilk karşılaşmada netleşir.

Yerel bir sahne sık tekrar eder: İnişte son kasisten sonra araç hafifçe karşı şeride taşar. Aynı anda yukarı çıkan bir araç daralmada ilerlemektedir. İki sürücü de tam durmaz; ikisi de “az pay” bırakır. Temas düşük hızda olur ama aynalar ve kapı kenarları zarar görür.

Bu hattaki risk, şerit ihlali değildir. Kasis sonrası yön toparlanmasının gecikmesidir. Yol tanıdık olduğu için bu gecikme fark edilmez. Ancak dar ve dik inişlerde, fark edilmeyen yön kaymaları en kalıcı hasarları üretir.