Eğimi Azalan Kesitte Fren Mesafesi Yanılması

Konum: Dipkarpaz – Apostolos Andreas dönüş hattı, köye yaklaşmadan önceki hafif iniş bölümü

Dipkarpaz’a manastır yönünden yaklaşırken bazı kesitlerde eğim çok hafif azalır. Yol dik görünmez. Hatta sürücü çoğu zaman düz hatta ilerlediğini düşünür. Ancak araç kinetik olarak hız kazanmaya devam eder.

Risk hız değildir.

Risk, hızın arttığının fark edilmemesidir.

Hafif iniş kesitlerinde sürücü gaz vermese bile araç tempo kazanır. Özellikle 17.00–19.00 aralığında dönüş yapan araçlar bu bölümde frene geç basar. Köy girişine yaklaşıldığında beklenen yavaşlama gerçekleşmez.

Bu durum özellikle bağlantı yolunun yaklaştığı noktada kırılgandır.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 18.20. Manastırdan dönen araç hafif eğimli kesitte ilerler. Sürücü hızını sabit zanneder. Köy girişine birkaç yüz metre kala sağdan bir araç ana hatta yaklaşır. Fren kararı geç verilir. Araç kısa mesafede sert yavaşlar. Arkadaki araç zincirleme fren yapar.

Temas çoğu zaman oluşmaz.

Ancak fren mesafesi yanlış hesaplandığında tampon mesafesi daralır.

Kışın yol daha serin olduğu için lastik tutuşu farklıdır.

Yazın sıcak asfalt üzerinde fren mesafesi uzayabilir.

Dipkarpaz dönüş hattındaki bu risk, yolun dikliğinden değil; eğimin algılanmamasından doğar. Yol düz hissi verir. Ancak hız sessizce artar. Karar birkaç saniye geciktiğinde kırılgan an oluşur.