Ekonomi Bakanlığı Önünde Duran Araçlar ve Sessiz Tampon Hasarları

 

Ortaköy – Lefkoşa | Sessiz Hasar Serisi

 

 

Bu bir kavşak kazası değildir.

Bu bir hız ihlali değildir.

Bu bir dikkatsizlik hikayesi de değildir.

 

Bu, yerle ilgili bir hasardır.

 

Ortaköy Lefkoşa’da, Ekonomi Bakanlığı binasının önünde, gün boyunca tekrar eden bir trafik davranışı vardır. Araçlar kısa süreli durur, tekrar hareket eder, sonra yeniden durur. Kimse park etmeyi planlamaz, kimse tamamen geçip gitmez.

 

Tam da bu gri alanda, sessiz tampon hasarları oluşur.

 

 

 

 

BU NOKTA NEDEN ÖZEL BİR RİSK ALANI?

 

 

Ekonomi Bakanlığı önü:

 

• Gün boyu resmi işlem için gelen araçlara açıktır
• Yol kenarında “iki dakikalık” beklemeler olur
• Trafik akışı sık sık yavaşlar ve hızlanır
• Duran araçlarla akan trafik iç içe geçer

 

 

Bu bölgede araçlar ya tamamen park halinde değildir ya da tam anlamıyla trafik akışında değildir. Bu kararsızlık, tampon hizasında düşük hızlı temaslara zemin hazırlar.

 

 

 

 

EN SIK YAŞANAN SENARYO

 

 

Senaryo genellikle aynıdır:

 

• Öndeki araç bir anda durur
• Arkadaki araç akışın devam edeceğini düşünür
• Fren yapılır ama mesafe tam hesaplanamaz

 

 

Sonuç şudur:

 

• Sert bir çarpma olmaz
• Hava yastığı açılmaz
• Kimse araçtan inmez

 

 

Ama tampon tampona hafif bir dokunuş gerçekleşir.

 

Çoğu zaman iki sürücü de yoluna devam eder.

 

 

 

 

“BİR ŞEY OLMADI” DEDİĞİMİZ AN

 

 

Bu temaslar genellikle:

 

• Çok düşük hızda
• Sessiz
• Sarsıntısız

 

 

olduğu için sürücüde kaza hissi oluşturmaz.

 

Sürücü şunu düşünür:

 

“Fren yaptım, durdum.”

 

Ama temasın izi:

 

• Tampon yüzeyinde ince çizik
• Vernik çatlağı
• İç bağlantılarda gevşeme

 

 

şeklinde kalır.

 

Hasar çoğu zaman aynı gün fark edilmez.

 

 

 

 

HASAR NE ZAMAN ORTAYA ÇIKAR?

 

 

• Araç yıkandığında
• Gün ışığında tampon incelendiğinde
• Park sensörü farklı tepki verdiğinde

 

 

Sürücü bu noktada durur ve şunu sorar:

 

“Bu nerede oldu?”

 

Cevap çoğu zaman hatırlanmaz.

Çünkü olay, Ekonomi Bakanlığı önünde yaşanan normalleşmiş bir durma anında gerçekleşmiştir.

 

 

 

 

KASKO AÇISINDAN BU HASAR NE SAYILIR?

 

 

Bu tür hasarlar genellikle:

 

• Düşük hızlı temas
• Tutanaksız
• Trafik ile park arası gri alan

 

 

olarak değerlendirilir.

 

Eğer poliçede:

 

• Park halindeyken oluşan hasarlar
• Kimliği belirsiz üçüncü şahıs teminatı

 

 

bulunuyorsa, bu hasar kasko kapsamına girebilir.

 

Ancak birçok sürücü:

 

“Bu kaza sayılmaz”

diyerek dosya açmayı düşünmez.

 

 

 

 

ORTAKÖY GERÇEĞİ

 

 

Ortaköy Lefkoşa’da:

 

• Resmi kurum yoğunluğu fazladır
• Yol kenarı beklemeler yaygındır
• Trafik akışı gün içinde sürekli değişir

 

 

Bu nedenle Ekonomi Bakanlığı önü gibi noktalar, sessiz hasar üretmeye devam eder.

 

Bu hasarlar:

 

• Nadir değildir
• İstisna değildir

 

 

Tam tersine, alışkanlık haline gelmiştir.

 

 

 

 

KÜÇÜK TEMAS, BÜYÜK MASRAF

 

 

Modern araçlarda tampon:

 

• Sensörlü olabilir
• Kamera ve elektronik barındırabilir
• Özel boya ve kalibrasyon gerektirebilir

 

 

Bu da küçük görünen bir dokunuşun, beklenenden daha maliyetli bir onarıma dönüşmesine neden olur.

 

 

 

 

ÖZET

 

 

Bu bir kaza hikayesi değildir.

Bu bir şehir içi davranış hikayesidir.

 

Ortaköy Lefkoşa’da, Ekonomi Bakanlığı önünde:

 

• Kimse hız yapmaz
• Kimse çarptığını düşünmez

 

 

Ama sessiz dosyalar açılır.

 

Çünkü bazı hasarlar:

 

• Bağırmaz
• İz bırakmaz
• Ama masraf çıkarır

 

 

Ve çoğu zaman fark edilmeden yaşanır.