Esenköy Deniz Tarafı Kör Cep Çıkışı

Esenköy kıyı hattında deniz tarafındaki bazı parseller ana yola dar cep bağlantılarıyla açılır. Bu çıkışlar tabela ya da yoğun yapılaşmayla belirgin değildir. Açık düzlük içinde küçük bir yarık gibidir.

Risk yoğun trafik değildir.
Risk, çıkışın geç fark edilmesidir.

Kıyı hattında görüş uzundur. Sürücü ana yolu kesintisiz bir akış olarak algılar. Ancak deniz tarafındaki yazlık ev ya da küçük işletme bağlantısı aniden ana hatta burun uzatabilir. Cep çıkışı kısa ve dar olduğu için araç son anda görünür.

Özellikle yaz akşamları 18.00–20.30 arası bu davranış belirgindir. Sahil hattından çıkmak isteyen araç, ana akıştaki hızın olduğundan düşük olduğunu varsayar. Ana hattan gelen araç ise açık yol konforuyla hızını korur.

Esenköy’de açık alan algısı, yan bağlantıların ciddiyetini küçültür. Oysa bu cep çıkışları, ana akış hızına göre birkaç saniyelik hassas eşiklerdir. Karar geciktiğinde fren sertleşir.

Somut bir senaryo:
Yaz akşamı 19.15. Esenköy kıyı hattında ilerleyen araç, deniz tarafındaki dar bir cep çıkışından ana yola katılmak isteyen aracı geç fark eder. Ana akış hızını düşürme kararı birkaç metre gecikir. Sert fren yapılır. Arkadaki araç da zincirleme tepki verir.

Esenköy’de körlük duvarlardan değil, açıklıktan doğar.
Açık görüş, küçük çıkışları önemsiz gösterir.

Ancak hız ile cep genişliği arasındaki fark büyüdüğünde risk başlar.