ESENTEPE KIYI HATTINDA RÜZGAR KORİDORU YANAL SAPMA ETKİSİ

Esentepe kıyı hattı denize paralel uzanırken bazı açık kesitlerde doğal bir rüzgar koridoru oluşturur. Özellikle ilkbahar ve kış aylarında, kuzeydoğudan gelen sert rüzgarlar belirli bölümlerde yanal itme etkisi yaratır. Risk hızdan değil, bu ani yan kuvvetten doğar.

Kıyı boyunca ağaç ve yapı yoğunluğu bazı noktalarda seyrektir. Yol bir süre korunaklı ilerlerken, açık bir plato benzeri kesite girildiğinde rüzgar aniden hissedilir. Bu geçiş birkaç saniyede gerçekleşir. Sürücü rüzgarın şiddetini önceden algılamayabilir.

Somut bir sahne nettir. 15.58’de Girne yönüne doğru ilerleyen bir araç, denize açık bir kesitte rüzgarın etkisine girer. Araç hafifçe sola doğru itilmiş hissedilir. Direksiyon küçük bir düzeltme yapar. Eğer karşı yönden aynı anda bir araç geliyorsa şerit merkezi daha kritik hale gelir.

Bu etki özellikle hafif araçlarda ve yüksek gövdeli SUV’larda daha belirgin olabilir. Yanal yüzey alanı arttıkça rüzgarın etkisi artar. Rüzgar hızı sabit değildir. Açık kesite girildiğinde ani bir kuvvet değişimi yaşanabilir.

Zaman faktörü öğleden sonra saatlerinde daha belirgindir çünkü deniz yönlü rüzgarlar gün içinde güçlenir. Sabah erken saatlerde bu etki daha zayıftır. Gece saatlerinde ise rüzgar yönü değişebilir ancak trafik de azalır.

Bu risk çoğu zaman kazaya dönüşmez. Ancak rüzgar etkisi ile küçük bir şerit sapması aynı anda karşılaşma ile birleşirse mesafe algısı daralabilir.

Esentepe kıyı hattında rüzgar koridoru etkisi, yol geometrisinden değil doğal çevre koşullarından kaynaklanan bir sürüş katmanıdır. Sürücü bunu ancak açık kesite girdiğinde hisseder.