ESENTEPE KIYI HATTINDA UZUN DÜZLÜK SONRASI VİRAJ TEMPO TAŞINMASI

Esentepe kıyı hattı belirli kesitlerde uzun ve açık düzlükler sunar. Bu düzlükler özellikle sezon dışında sürücüye rahat ve akıcı bir tempo hissi verir. Ancak bu tempo, düzlüğün bitimindeki viraja taşındığında risk oluşur.

Kıyı boyunca ilerlerken bazı bölümler denize paralel ve neredeyse doğrusal uzanır. Sürücü burada hızını sabitler. Önünde araç yoksa tempo doğal olarak artabilir. Yol güvenli ve geniş görünür. Bu konfor hissi, yaklaşan virajın gerektirdiği hız ayarlamasını geciktirebilir.

Risk burada başlar.

Somut bir sahne nettir. 16.08’de Girne yönüne ilerleyen bir araç, uzun bir düzlüğü geçer. Önü açıktır. Hız sabittir ve sürücü yolun genel karakterini düz olarak kodlamıştır. Ancak birkaç yüz metre sonra hafif sağa doğru kapanan bir viraj gelir. Viraj keskin değildir fakat açık düzlük sonrası beklenenden daha dar hissedilir. Frenleme birkaç saniye gecikir.

Bu gecikme genellikle tehlikeli bir kaymaya dönüşmez. Ancak viraj içinde şerit merkezinden hafif sapma yaşanabilir. Eğer karşı yönden aynı anda araç geliyorsa mesafe algısı daralır.

Esentepe hattında bu etki özellikle kış aylarında belirgindir. Yazın trafik daha yoğun olduğu için hız doğal olarak sınırlanır. Sezon dışında ise boş yol temposu viraja taşınabilir.

Zaman faktörü öğleden sonra saatlerinde daha belirgindir. 15.30–17.30 arası hem ışık yeterlidir hem de akış seyrektir. Bu kombinasyon hız konforunu artırır.

Bu risk fiziksel yol hatasından değil, tempo sürekliliğinden doğar. Uzun düzlüğün psikolojik etkisi, virajın gerektirdiği yavaşlamayı birkaç saniye geciktirebilir.

Esentepe kıyı hattında uzun düzlük sonrası viraj tempo taşınması, açık geometri ile sürüş alışkanlığının kesiştiği bir davranış katmanıdır.