Eski Gönyeli Sokakları Dar Geçişte Karşılaşma Baskısı

Dar Geçişte Karşılaşma Baskısı

Köy merkezinden dar yollarla eski Gönyeli sokaklarına açıldığınızda trafik karakteri tamamen değişir. Modern apartman aksının genişliği geride kalır, yerini iki aracın yan yana geçmekte zorlandığı sokaklar alır. Bu bölgede hız düşüktür ancak risk yok değildir. Risk burada karşılaşma anında ortaya çıkar.

Eski taş duvarlar ve köşe dönüşleri görüş açısını sınırlar. Birçok sokakta kaldırım sürekliliği yoktur. Araç ile yaya aynı düzlemde hareket eder. Özellikle akşam saatlerinde evine dönen sakinler araçlarını kapı önüne bırakır. Bu park alışkanlığı fiili yolu daha da daraltır.

Sabah saatlerinde köy merkezine doğru kısa mesafeli hareketlilik görülür. Ancak asıl yoğunluk 18.00 sonrası oluşur. Modern bölgeden arka yollara giren sürücüler, geniş yol alışkanlığıyla dar sokaklara hız uyarlamakta gecikebilir. Sokak içinde karşıdan gelen araçla burun buruna gelindiğinde geri manevra kaçınılmaz olur.

Somut bir senaryo sık yaşanır. Dar bir sokakta ilerleyen araç, köşe dönüşünü aldıktan hemen sonra karşısında başka bir aracı bulur. İki sürücü de birkaç metre geri gitmek zorundadır. Bu sırada üçüncü bir araç sokak girişine gelir ve alan tamamen kilitlenir. Düşük hızda gerçekleşen bu sıkışma, stres ve dikkatsizlik üretir.

Eski Gönyeli sokaklarında risk, hızdan değil, alan yetersizliği ve görüş kısıtından doğar. Günün belirli saatlerinde bu dar doku küçük bir akış baskısına dönüşür.

Bu hatta oluşan hasar dosyalarında zarar çoğunlukla dar geçişlerde karşılaşma anında mesafenin korunamaması ve geri manevra sırasında yapılan küçük hatalarla gelişir. Araçların en sık yan ayna, kapı kenarı ve çamurluk bölgelerinde hasar görülür. Yolun düşük hız nedeniyle güvenli olduğu varsayımı kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Alanın yetersiz olduğu noktada iki aracın aynı anda geçiş denemesi ve geri manevranın gecikmesi kusur oranını artırır.

Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak dar sokaklarda geri manevra, sabit objeye temas ve tek taraflı sürtme hasarları doğrudan kasko poliçesi kapsamında ele alınır. Trafik sigortasında poliçenin yürürlük başlangıcı kritik bir unsurdur ve özellikle online yapılan işlemlerde poliçenin hangi saat itibarıyla aktif olduğu hasar kabul sürecini doğrudan etkiler. Bu kapsam ve aktivasyon süreci online sistem üzerinden incelenebilir. Olayın doğru, tutarlı ve zaman–mekân bilgisiyle aktarılması dosyanın net ilerlemesini sağlar.