Geçitkale Anayolunda Öğle Sonrası Tepki Gecikmesi

Geçitkale anayolunda öğle saatlerinden sonra trafik seyrekleşir. 13.00–15.00 aralığında yol uzun süre boş kalır, karşıdan gelen araç sayısı azalır. Bu boşluk, sürücüde hızın değil tepkinin rahatladığı hissini yaratır. Risk bu gevşemede başlar.

Sorun hızın artması değildir. Sorun, beklenmedik bir duruma verilen tepkinin gecikmesidir. Anayol üzerindeki tarla girişleri, yan bağlantılar ve kısa duruş ihtimalleri öğle saatlerinde de devam eder. Yol sessiz olduğu için sürücü bu ihtimalleri zihninden çıkarır.

Yerelde sık görülen bir durum vardır. Öğle sonrası anayolda ilerleyen araç, önünde engel olmayacağını varsayar. Aynı anda tarla yolundan çıkan bir araç ya da anayola katılan kısa mesafeli bir geçiş, beklenenden geç fark edilir. Fren yapılır, ancak refleks anı öğle rehavetiyle gecikir.

Bu risk sabah erken saatlerde daha azdır. Akşamüstü ise artan karşılıklı trafik sürücüyü uyanık tutar. En sorunlu zaman, yolun uzun süre boş kaldığı ve sürücünün “zaten bir şey çıkmaz” dediği saatlerdir.

Geçitkale anayolunda öğle sonrası tehlike yolun kendisinden değil, sürücünün zihinsel temposunun düşmesinden kaynaklanır. Yol boşaldıkça dikkat değil, refleks yavaşlar.