Girne–Lefkoşa Yolunda Çevre Yolu Katılımında “Yonca” Etkisi Yanılgısı

Boğazköy sonrası bölümde Girne–Lefkoşa yoluna bağlanan çevre yolu katılımı, sürücüler tarafından tek yönlü ve kontrollü bir giriş gibi algılanır. Oysa bu nokta, farklı hızlarda ve farklı niyetlerle gelen araçların aynı metrede buluştuğu bir yonca etkisi üretir.

Çevre yolundan gelen araçlar hızlanma fazındadır. Ana yolda ilerleyen araçlar ise hızını sabitlemiştir. İki akış, kısa bir mesafede eşitlenecekmiş gibi görünür. Bu görünüm, sürücülere zaman kazandıran bir boşluk varmış hissi verir.

Risk, bu boşluğun olduğundan uzun sanılmasından doğar. Çevre yolundan katılan araç, ana yolun hızını yakalayacağını varsayar. Ana yoldaki araç ise katılımın kontrollü olacağını düşünür. Her iki taraf da karşı tarafın kararını erken ve net sandığı için fren ve direksiyon hazırlığı gecikir.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Çevre yolundan çıkan bir araç hızlanarak ana yola katılır. Ana yoldaki araç, bu katılımı “tamamlandı” kabul ederek hızını korur. Kısa bir hız farkı, ani bir yavaşlamaya dönüşür. Temas çoğu zaman düşük hızda ama hazırlıksız olur.

Bu noktada risk hızdan değil, katılımın tek hamlede çözüleceği varsayımından kaynaklanır. Girne–Lefkoşa yolundaki çevre yolu bağlantısı, sürücünün akışı basitleştirdiği ama gerçekte çok katmanlı olan eşiklerden biridir. Bu yanılgı, günün aynı saatlerinde tekrar eder.