Girne–Lefkoşa Yolunda Boğazköy Sonrası Şerit Değiştirmenin “Serbest” Sanılması

Boğazköy sonrası bölümde yol sürücüye yeniden geniş ve düzenli görünür. Işıklar geride kalmıştır, akış devam etmektedir. Bu görüntü, şerit değiştirmenin artık risksiz olduğu hissini doğurur. Oysa bu alan, hızların yeniden eşitlenmediği bir geçiştir.

Işıklar sonrası araçlar farklı hızlarda toparlanır. Bazıları hızını kademeli artırır, bazıları hızlanmayı erteler. Bu sırada sürücü, yan şeridin de aynı ritimde aktığını varsayarak şerit değiştirmeye yönelir. Sinyal verilir ama karar çoktan alınmıştır.

Risk, şerit değiştirmenin kendisinden değil zamanlamasının yanlış seçilmesinden doğar. Yan şeritteki araç, hızını henüz artırmamıştır. Mesafe, sürücünün zihninde olduğundan daha kısadır. Küçük bir direksiyon hamlesi, beklenmedik bir frenlemeye yol açar.

Yerel bir senaryo sık tekrar eder. Boğazköy ışıklarını geçen bir araç, kısa süre sonra şerit değiştirir. Yan şeritteki araç, hâlâ ışık sonrası temkinli hızdadır. Fren yapılır, temas çoğu zaman düşük hızda ama ani olur.

Bu noktada risk hızdan değil, ışık sonrası bölümün “serbest alan” gibi algılanmasından kaynaklanır. Girne–Lefkoşa yolunda Boğazköy sonrası, sürücünün şerit disiplinini erken gevşettiği eşiklerden biridir. Bu davranış, günün aynı saatlerinde tekrar eder.