Girne Boğazı’nda Öğle Saatlerinde Gölge–Güneş Geçiş Yanılgısı

Girne Boğazı’nda öğle saatlerinde yol, kısa aralıklarla gölge ve güneş arasında geçiş yapar. Dağ yamacı, çam ağaçları ve yolun kıvrımı bu geçişleri keskinleştirir. Özellikle boğazın Girne’ye yakın bölümünde, asfaltın bir kısmı parlak, bir kısmı mat görünür. Risk bu görsel kırılmada başlar.

Bu noktada sorun görüş eksikliği değildir. Sorun, zeminin aynı anda iki farklı tutuş hissi vermesidir. Güneşte kalan asfalt daha açık ve kuru görünür. Gölgedeki bölüm ise daha koyu ve serin kalır. Sürücü, direksiyon ve gaz tepkisinin değişeceğini fark etmez.

Zaman etkisi nettir. 12.30–14.30 arasında güneş tepedeyken, göz hızlıca uyum sağlar. Gölgeye girildiğinde bu uyum bir an gecikir. Boğazı sık kullanan sürücüler bu saatleri “sakin saatler” olarak bilir. Trafik azdır, hız stabildir. Bu rahatlık, zemindeki farkı gözden düşürür.

Yerelde sık yaşanan bir durum tekrar eder. Araç güneşli bölümde ilerlerken hızını sabit tutar. Kısa bir virajla gölgeli alana girildiğinde direksiyon hafifçe açılır. Ön tekerleklerin verdiği tepki gecikir. Araç çizgiye yaklaşır ya da arkasındaki araç mesafeyi yanlış okur. Temas çoğu zaman ani değil, kayarak olur.

Bu risk yeni değildir. 1970’lerden bu yana boğaz yolu aynı yamacı takip eder. Ağaçlar büyümüş, asfalt değişmiş, ama gölge–güneş geçişinin sürücü refleksini bozması değişmemiştir. Yol aynı kalır, ışık değişir.

Girne Boğazı’nda öğle saatlerinde tehlike hızda değil, ışığın zemini farklı hissettirdiği o kısa geçişlerde birikir.