Girne Boğazı’nda Sabah Saatlerinde Hızın Fark Edilmediği Uzun Düzlük

Girne Boğazı’nda Lefkoşa’dan Girne yönüne çıkışta, tırmanış tamamlandıktan sonra başlayan kısa ama düz bir bölüm vardır. Bu düzlüğün riski yolun yapısından değil, hızın fark edilmeden artmasından kaynaklanır.

Sabah saatlerinde boğaz, akşam trafiğinden farklı çalışır. 07.00–08.30 arasında akış süreklidir. Dur–kalk yoktur, ani fren görülmez. Bu düzenlilik, sürücünün hızını referanssız bırakır. Yol sessizdir, araç sayısı azdır, motor sesi sabittir. Hız arttığı fark edilmez.

Bu bölümde sorun hız yapmak değildir. Sorun, hızın hissedilmemesidir. Boğazın dar ve virajlı kısımlarından sonra gelen bu düzlük, sürücüye “rahatlama” hissi verir. Direksiyon sabitlenir, gaz farkında olmadan açılır. Önündeki araçla mesafe korunuyor sanılır, ama zaman aralığı daralmıştır.

Yerelde sık yaşanan bir durum tekrar eder. Sabah erken saatlerde Girne’ye inen bir araç, düzlüğe girdiğinde hızını sabit tuttuğunu düşünür. Önündeki araç, bir sonraki eğime yaklaşırken doğal olarak yavaşlar. Arkadan gelen sürücü bu yavaşlamayı geç algılar. Fren mesafesi kısalır. Temas çoğu zaman arkadan, düşük açıyla olur. Hasar küçük görünür ama şasi etkilenir.

Bu risk yeni değildir. 1980’lerden bu yana boğazı her gün kullanan sürücüler için bu düzlük “sorunsuz” olarak bilinir. Tam da bu yüzden dikkatten düşer. Yol tehlike üretmez, alışkanlık üretir.

Girne Boğazı’nda sabah saatlerinde risk, ani manevrada değil, hızın fark edilmediği o sessiz bölümde birikir.