Girne Kordonboyu’nda Dar Park Sırasında Marşpiyel Hasarı

Girne Kordonboyu’nda dar park riski, restoran önleri ve kısa süreli duruşların akşam saatlerinde aynı park alanlarında yoğunlaşmasından doğar.

Özellikle saat 19.00 sonrasında araçlar kaldırım kenarındaki sınırlı boşluklara kısa açıyla yanaşır. Sürücü, sağ taraf ile alçak kaldırım arasındaki mesafeyi aynadan yeterince net okuyamayabilir.

Saat 20.05. Araç Kordonboyu’nda boş görünen bir park alanına yanaşır.

Direksiyon çevrilir.

Araç kaldırıma yaklaşır.

Sağ taraf mesafesi yanlış değerlendirilir.

Kapı altı ve marşpiyel kaldırım kenarına temas eder.

Hasar düşük hızda oluşur. Buna rağmen marşpiyel boyası, kapı altı, yan plastik parçalar ve gövde alt hattı etkilenebilir.

Girne Kordonboyu’nda bu hasarın temel nedeni hız değildir. Dar park alanında aracın sağ alt bölümünün kaldırım yüksekliğine göre doğru konumlandırılamamasıdır.

Hasarın yapısı çoğunlukla aynıdır:

Park alanı dar değerlendirilir.

Araç kaldırıma fazla yaklaşır.

Alt yan bölüm temas eder.

Aracın kendi fiziksel hasarı oluşur.

Bu yerel risk Girne Çarşı Kasko Rehberi içinde değerlendirilir. Girne bölgesindeki daha geniş araç hasarı yapısı Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko riskleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında ele alınır. Aracın kendi fiziksel zararı, poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında değerlendirilir.

Girne Kordonboyu’nda dar park hasarı çoğu zaman aracın park alanına sığmamasından değil, sağ alt gövde ile kaldırım arasındaki birkaç santimetrenin yanlış okunmasından doğar.