Girne Merkezde İlk Yağmurda Taş Zemin Kayganlığı

Girne Limanı ve merkez sahil hattında yol kaplaması bazı kesitlerde asfalt değil, taş ve parke yüzeydir. Uzun süre kuru kalan bu yüzey, ilk yağmurla birlikte beklenenden daha kaygan hale gelir. Özellikle 19.00 sonrası akşam yoğunluğu ile birleştiğinde risk belirginleşir.

Taş zemin kuru halde yüksek tutunma hissi verir. Ancak ilk yağmur, yüzeyde ince bir film tabakası oluşturur.

Risk burada başlar.

Sürücü dar park arası geçişte frene basar. Araç beklenenden birkaç metre daha geç yavaşlar. Alan zaten sınırlıdır. Bu küçük kayma tampon temas eşiği yaratır.

Somut bir senaryo 20.16 civarında tipiktir.

Girne merkezde liman çevresinde ilerleyen bir araç park daralması nedeniyle yavaşlamak ister. İlk yağmur nedeniyle araç hafif kayarak ilerler. Arkadaki araç da aynı zemindedir. Zincirleme baskı oluşur.

Bu noktada hız düşük olabilir. Sorun yüzey sürtünmesinin beklenenden az olmasıdır.

Taş zemin özellikle ıslakken direksiyon tepkisini de etkileyebilir. Küçük bir yön düzeltmesi beklenenden fazla kayma yaratabilir.

Yaz sezonu sonrası ilk yağmur en kritik dönemdir. Kış ortasında sürücüler ıslak zemine daha alışkındır.

Girne merkezde bu durum büyük kaza üretmez. Ancak düşük hızda sürtünme ve tampon baskısı tekrar eder.

Bu omurga hız değil, yüzey davranışı üretir. Yol değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, lastik ile zemin arasındaki tutunmadır. Bu küçük fiziksel fark dar alanda zincirleme baskıya dönüşebilir.