Girne Merkezde Marina Çevresinde Yaya Geçiş Belirsizliği

Girne Limanı ve marina çevresinde yaya hareketi belirli bir çizgiye bağlı değildir. 20.00 sonrası restoran çıkışı ve sahil yürüyüşü ile birlikte yaya geçişleri artar. Ancak geçişler çoğu zaman işaretli bir noktadan değil, park arası boşluklardan gerçekleşir.

Sokak dar, iki yönlü ve park sıraları kalıcıdır. Sürücü karşıdan gelen araca ve dar geçişe odaklanırken yaya ihtimali ikinci plana düşebilir.

Risk burada başlar.

Park eden iki aracın arasından bir yaya aniden adım atar. Sürücü yaya hareketini geç fark eder. Ani fren yapılır. Arkadaki araç zincire katılır.

Somut bir senaryo 21.12 civarında tipiktir.

Marina çevresinde iki araç arka arkaya ilerlerken sağ kenardaki restoran önünden çıkan bir yaya park arası boşluktan yola geçer. Öndeki araç frene basar. Arkadaki araç mesafeyi dar tuttuğu için sert tepki verir.

Bu noktada hız yüksek değildir. Sorun yaya geçişinin öngörülememesidir.

Gece saatlerinde ışık yansımaları ve gölge bantları yaya siluetini geç ayrıştırabilir. Yaz sezonunda turist yoğunluğu bu belirsizliği artırır.

Girne merkezde bu durum büyük çarpışma üretmez. Ancak ani fren ve tampon baskısı tekrar eder.

Bu omurga hız değil, geçiş belirsizliği üretir. Sokak değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, yaya hareketinin öngörülemezliğidir. Bu birkaç saniyelik algı gecikmesi dar alanda zincirleme baskıya dönüşebilir.