Girne Ziya Rızkı Caddesi’nde Park Yerinden Çıkarken Sol Ayna Teması

Girne’de Ziya Rızkı Caddesi çevresinde oluşan belirli kasko riski, yol kenarındaki kısa süreli park yerinden çıkan aracın sol aynasının akan trafikteki aracın yan yüzeyine yaklaşmasıdır.

Öğle saatlerinde banka, eczane ve küçük işletme önlerindeki kısa duruşlar araç akışını tamamen durdurmaz. Park yerinden çıkan sürücü, hareket hâlindeki araçlar arasında uygun boşluğu kısa sürede değerlendirmek zorunda kalabilir.

Hasar çoğunlukla yüksek hızdan değil, park sırasından trafik çizgisine geçerken yan açıklığın yanlış okunmasından doğar.

Kısa Süreli Park Düzeni Riski Nasıl Oluşturur?

Ziya Rızkı Caddesi çevresindeki yol kenarı parklarında araçlar her zaman aynı hizada durmayabilir.

Bir otomobil kaldırıma yakın park ederken yanındaki araç yol çizgisine daha açık konumlanabilir. Park yerinden çıkacak sürücünün görüşü de önünde veya arkasında bulunan araç nedeniyle sınırlanabilir.

Sürücü hareket etmeye başladığında:

• Aracın ön bölümünü trafik çizgisine çıkarır
• Arkadan gelen araçları kontrol eder
• Park hâlindeki otomobille arasındaki mesafeyi korur
• Akan trafiğe paralel konuma geçmeye çalışır

Bu hareketler kısa mesafede birleştiğinde sol ayna trafik tarafına beklenenden erken çıkabilir.

Risk Neden Öğle Saatlerinde Artar?

Saat 12.00 ile 14.00 arasında cadde üzerindeki park hareketleri kısa fakat sık olabilir.

Araçlar uzun süreli park etmek yerine yolcu indirmek, evrak almak veya yakındaki işletmeye kısa süreli girmek için durabilir. Park alanındaki değişim bu nedenle hızlıdır.

Bir araç çıkarken başka bir araç aynı boşluğa girmek isteyebilir. Akan trafikteki sürücü ise park yerinden çıkan otomobilin tamamen duracağını düşünebilir.

Yan açıklığın daraldığı bu birkaç saniye, ayna teması için yeterlidir.

Ayna Neden İlk Temas Noktasıdır?

Yan ayna, otomobil gövdesinin trafik tarafına en fazla taşan parçalarından biridir.

Sürücü ön tamponun akan trafikten yeterince uzakta olduğunu düşünebilir. Ancak ayna, kapı yüzeyinden daha dışarıda kaldığı için geçiş çizgisine daha erken girer.

Temas sonucunda:

• Ayna kapağı çizilebilir
• Ayna camı kırılabilir
• Sinyal bölümü çatlayabilir
• Katlama mekanizması zarar görebilir
• Ayna kapı bağlantısından gevşeyebilir

Düşük hızlı temas, dışarıdan yalnızca kapak çizgisi gibi görünse bile iç mekanizmayı etkileyebilir.

Somut Ziya Rızkı Caddesi Senaryosu

Saat 13.15.

Ziya Rızkı Caddesi çevresinde yol kenarında park eden araç, kısa süreli duruşun ardından trafik akışına katılmak ister.

Öndeki park hâlindeki araç sürücünün sağ taraftaki görüşünü sınırlar. Sürücü otomobilin ön bölümünü yavaşça dışarı çıkarır.

Akan trafikte yaklaşan araç hızını düşürür ancak tamamen durmaz. Park yerinden çıkan sürücü yeterli açıklığın oluştuğunu düşünerek hareketine devam eder.

İki aracın tamponları birbirini geçer. Buna karşılık park yerinden çıkan otomobilin sol aynası, hareket hâlindeki aracın sağ yan aynasına temas eder.

Bir aracın ayna kapağı çıkar, diğerinin sinyal bölümü çatlar. Kapı veya tampon teması meydana gelmez.

Hasar Neden Aynayla Sınırlı Kalmayabilir?

Ayna temasının sesi sürücülerde ani direksiyon tepkisi oluşturabilir.

Park yerinden çıkan sürücü sağa yönelirse kendi aracını park hâlindeki otomobile yaklaştırabilir. Akan trafikteki sürücü orta hatta yönelirse yanındaki başka araçla mesafesi azalabilir.

İlk temasın ardından:

• Kapı yüzeyinde sürtme
• Ön çamurlukta çizik
• Park hâlindeki araca tampon teması
• Jantın kaldırıma yaklaşması

gibi ikinci hasarlar oluşabilir.

Bu nedenle yalnızca kırılan aynaya değil, araçların temas sonrasındaki hareketlerine de bakılır.

Hasar İzinde Neler Öne Çıkar?

Ziya Rızkı Caddesi’ndeki ayna temasında:

• Her iki araçtaki hasar yüksekliği
• Ayna kapaklarındaki boya transferi
• Çiziğin hareket yönü
• Aynanın öne veya arkaya katlanması
• Araçların park ve geçiş konumu
• Temas sonrasında kapı veya çamurluk izi bulunması
• Olay saati
• Yol kenarındaki park düzeni

birlikte değerlendirilir.

Aynı yükseklikteki karşılıklı izler, iki aynanın araçlar hareket hâlindeyken temas etmesiyle uyumlu olabilir.

Kasko ve Trafik Sigortası Ayrımı

Park yerinden çıkan aracın kendi aynasında, kapısında veya çamurluğunda oluşan fiziksel zarar, poliçe şartlarına göre kasko kapsamında değerlendirilir.

Akan trafikteki diğer aracın aynasına veya gövdesine verilen zarar ise araçların hareketi ve kusur şartları çerçevesinde trafik sigortası yönünden ayrıca ele alınır.

Girne şehir içindeki genel risk düzeni Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki kasko yapısı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi içinde incelenir. Aracın kendi fiziksel hasarı Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası, karşı araçta meydana gelen zarar ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında ayrı değerlendirilir.