Girne–Lefkoşa Yolunda Boğazköy Işıkları Öncesi “Düz Yol” Yanılgısı

Boğazköy ışıkları geçildikten sonra sürücülerde ortak bir rahatlama oluşur. Durma ihtimali geride kalmış, akış yeniden başlamıştır. Bu noktada hız, bilinçli bir karar olmadan erken toparlanır.

Işıklarda bekleme ya da yavaşlama süreci, sürücünün zihninde “kaybedilmiş zaman” hissi yaratır. Işık geçilir geçilmez bu zamanın telafi edilmesi gerektiği düşünülür. Gaz pedalı erken basılır, ancak öndeki araçların tamamı aynı toparlanma kararını vermez.

Risk, ışık sonrası ilk birkaç yüz metrede ortaya çıkar. Öndeki araç temkinli hızlanır ya da yerleşim ve yan katılımları hesaba katar. Arkadaki araç ise ışığın geçtiğini bir eşik olarak kabul edip hızını hızlıca artırır. Mesafe, fark edilmeden kapanır.

Yerel bir senaryo sık görülür. Boğazköy ışıklarından çıkan ilk araç hızını kontrollü artırır. Arkadaki araç daha agresif toparlanır. Üçüncü araç da aynı refleksi gösterir. Öndeki aracın kısa bir yavaşlaması, zincirleme bir temasa dönüşür. Hasar çoğu zaman düşük hızda ama hazırlıksızdır.

Bu noktada risk hızdan değil, ışıkların bittiği yerde riskin de bittiği varsayımından kaynaklanır. Boğazköy ışıkları sonrası bölüm, Girne–Lefkoşa yolunda sürücünün dikkat seviyesini erken düşürdüğü geçişlerden biridir. Bu davranış, günün aynı saatlerinde tekrar eder.